Neue Gibson scheinbar wieder lieferbar

Hi, sieht ganz so aus, sogar die kurze Mk1 Ausführung!
http://gibsonexhausts.co.uk/index.php/gallery

Zitat von martingt750

Hi, sieht ganz so aus, sogar die kurze Mk1 Ausführung!
http://gibsonexhausts.co.uk/index.php/gallery

Moin,

nee, das ist die neuere Version, nur einmal von rechts und einmal von links. Ich habe hier noch ne alte, die hat wesentlich dünnere Dämpfer.

Gruß
Dirk

Hat schon jemand den Preis angefragt ?

Ein Schnäppchen ist es ja nicht gerade. Ich fand den Preis von 900 € , die ich damals bezahlt habe, schon sportlich. Aber 1335 € ist schon ne Hausnummer!

Moin,

ich müsste die Rechnung noch irgendwo haben, aber bei mir waren es so ca. 750,- DM
Ist aber auch schon etwas her... So ca. 26 Jahre.

Gruß
Dirk

700,-Mark damals beim Thomas Wahle.
Das war vor 30 Jahren......

Ich habe die Fa. Stinkwheels deswegen angeschrieben und warte auf Antwort,
@Hogger: Wie kommst Du auf Delkevic? Gruss Martin

Sehr interessant, hier die Antwort von Delkevic:

Hello Martin,
Thank you for your interest in our products. We make pipes for 300+ bikes but I think the only 3-3 we have is for the H2.
We have expansion chambers coming soon but our GT systems are OEM replicas.
Cheers,
Janielle Myers
Branch Manager
Delkevic US

Aber in England gibt es die Gibsons bereits über die Fa. Stinkwheels.

http://gibsonexhausts.co.uk/

Gruss Martin

Zitat von martingt750

Aber in England gibt es die Gibsons bereits über die Fa. Stinkwheels.

http://gibsonexhausts.co.uk/

Gruss Martin

Wow, wenn man die Preisliste aufmacht, ist da sogar die GT550 mit demselben Preis wie der Büffel drin....sehr interessant bzw. gut zu wissen!!!
Allerdings ist der Preis in Höhe von £1195 ohne Versandkosten auch ziemlich heftig.

Preisliste Gibson UK.jpg

Die Higgspeed wäre da vergleichsweise fast ein Schnäppsche!
Die kostet mit den relativ "unschönen" Enddämpfern (GP Style) für die GT550 incl. Versand £808....wenn ich mich nicht verrechnet habe....

martin:

Martin weißt du, welche der aufgeführten Anlagen von der Lautstärke her eher TÜV-kompatibel sind?

Auf jeden Fall die Allspeed, dafür gibt auch alte Gutachten (750). Die Higgspeed ist lauter!
Gruss MArtin

Hallo Martin...

ich bin da blutiger Laie...Allspeed heißen die Püffe und Peter Gibson hat diese Expansionsauspüffe quasi über sein Rennmoped erfunden/gebaut und dann kommerziell diese Allspeeds hergestellt.
Mir war das bislang nicht klar, dass Gibson und Allspeed the same sind.
Wenn man so ne konventionelle GT550 mit Gusszylindern mit diesen Püffen ausstattet, was müsste man da noch alles anpassen? Lufi raus und offene verwenden? Bedüsung ändern?

Beim Büffel hatte ich nur die Hauptdüsen von 110 auf 117,5 gewechselt!
Gruss Martin

Ich hatte vor 2,5 Jahren mal wegen einer Allspeed Anlage angefragt und hab heute eine Antwort bekommen ??!
Wer also Interesse hat....

Zitat:
We are manufacturing Allspeed expansion chambers for the Suzuki GT750 and a set has now become available to you.

I have attached a photo of the Allspeeds that we are manufacturing for all models of the GT750. I have your GT750 noted as a M model.

As you can see from the photo’s you can keep your centre stand on the motorcycle after our Allspeeds have been fitted.

They are £1,195 in bright chrome and £865 in bare mild steel (including VAT). Postage and packaging to Germany is £35.

Thanks and kind regards,

Claire

Claire Greenslade
Stinkwheels / Gibson Exhausts
01708 372 122

www.stinkwheels.co.uk

Moin,

Hier mal GIBSON ALLSPEEDS von 10jahre zurück.
Super sound und der GT fahrt sehr gut damit.

https://www.youtube.com/watch?v=qSPZoA8Edzg&fs=1&hl=nl%5FNL

Haije.

Hab mir grade mal die Homepage und das Video angeschaut....sind das nun auch Gibson Allspeed Nachbauten, so wie bei Stinkwheels oder sehen sie nur ähnlich aus????

Der Preis spricht ja für die Delkevic-Anlage...

Bei Gibson handelt es sich um die Allspeeds. Pete Gibson hat sie seinerzeit entwicklelt und dann irgendwann den Namen verkauft. Jetzt bastelt er sie wieder selbst.
Delkevic sehen für mich sehr ähnlich aus, leider gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Sie haben aber Erfahrung mit Büffeln, da sie die Replika 3in4 herstellen.

Higgspeed scheinen gut zu sein, aber sind, was die Optik angeht, wirklich geschmackssache. Der eckige Krümmer geht gar nicht. Das Auge ißt schließlich mit.

Hier noch Links zum Thema:

https://www.motorcyclenews.com…ened-to-british-exhausts/
http://www.thekettleclub.com/bike/allspeed/

https://www.classicmechanics.c…ssic-look-allspeed-ahead/

Higgspeeds setzen auch früh auf, nichts für die Kurvenräuber, da ist die Gibson/Allspeed besser!

Sehr schön, wieviel hast Du letztendlich gelegt?
Gruss Martin

Fairer Preis!