Wasserbüffel & Suzuki GT Zweitaktfreunde

Steht auch häufig auf dem Tacho drauf.

Kannst du laut sagen. Kasi hab ich mal erlebt, ist schon bald 25 her und dahinter er schon die Vergaser drauf.

Der hat so ziemlich alles überarbeitet .

Man muß aufpassen, die englischen und deutschen Bezeichnungen nicht durcheinander zu bringen.

Geschwindigkeitsmesser
deutsch: Tachometer
englisch: speedometer

Drehzahlmesser
englisch: tachometer
Die übersetzung von Kurbelwelle zu Drehzahlmesserwelle liegt…

Wobei die Leistung ja nicht allein durch die Vergaser kam...da wurden noch andere Dinge optimiert.
Mir würde es garnicht um die Leistung gehen, nur um Zuverlässigkeit

Die T500 hatte 3.64:1 beim Drehzahlmesser wenn ich mich nicht irre! Die 750er 4:1......aber es ging ja um den Tacho!

Danke für die Infos Markus!

Die Vergaser sind ja der Hammer, da drückt der Büffel 108NM... wobei der vorher schon abartig drückt....
Muß man ja gleich holen die Teile....

Bißchen arg optimistisch, oder?

Steuerkopf winklig zur Schwingenlagerachse einstellen, Rahnemiite mittels Bohrer fixieren (musste ich gefühlt 10x abändern) und als alles passte Rahmenoberzug einschweißen.

Mitte Rahmen suchen, Schwingenlagerung einmessen, Steuerkopfmitte anreisen und Steuerkopfwinkel einstellen.

Auseinander geflext und ne primitive Richtbank gebaut zum Kettenflucht einstellen.