Hallo Liebe Zweitakt-Freunde.... Nächste Woche wollte ich mit 2 Kumpels und meinem Frisch instand-gesetzten Motor Eine Rundreise Durch D-A-CH-ITA machen.... Gestern Gemütlich auf der Autobahn bei 130 km/h Kommt ein Ruckeln und dann ging nichts mehr... Ich Rechts auf der A46 Stehen geblieben, meine Freundin angerufen und mich erstmal 10 Km nachhause fahren lassen, um dann mein Hänger zu holen und die Suzi zur Halle zu bringen.... In Der Halle angekommen habe ich natürlich direkt die Zündung unter die Lupe genommen und siehe da, Ich Idiot habe vergessen, die Halte klemme im Zündungsdeckel Für den Kabelstrang der Zündung zu befestigen, dadurch hat sich das Kabel in dieses drehende Blech Verfangen und das Rote Zündungskabel Zerfetzt und durch trennt, nun habe ich natürlich das Kabel wieder Verlötet mit neuem Schrumpfschlauch versehen , mit einer Schelle Ordnentlich fest gemacht das Der Kabelstrang garnicht mehr die Chance hat, Dort hinein zu geraten... Jetzt ist…

Bei mir steht der Ersatz der vorderen Bremsklötze an. Welcher Anbieter wäre zu bevorzugen? TRW Lucas oder EBC? Welche Ausführung ,Semi -Sinter, Sinter oder Organischer Belagstoff. Was würdet ihr aus euerer Erfahrung hinsichtlich Bremswirkung,Verschleiss u. Quitschneigung für die gt 250 empfehlen? Grüße Joachim

Hallo zusammen, nachdem ich in den letzten Tagen hier fasziniert gelesen habe und heute 56 Jahre alt geworden bin, dachte ich mir es wäre an der Zeit sich auch hier zu registrieren. Ich bin seit 1988 Besitzer und Fahrer einer GT 550 B. Damals für kleines Geld in bedauernswertem Zustand gekauft begleitet sie mich nun schon mehr als mein halbes Leben. Nach einer ersten Komplettrevision unternahm ich mit ihr in jungen Jahren auch weitere Fahrten bis in die Slowakei und die französischen Alpen (ab 1800 Höhenmeter hat sie infernalisch gequalmt). Heute fahre ich weniger und vor allem ruhiger, aber immer noch mit Freude eine Runde durch den Taunus oder die Wetterau. Auf die Gefahr hin durchzufallen: In meinem Stall steht auch noch eine GS 1100 GG, gekauft 2009 als Nachfolgerin für meine altersschwach gewordene GS 850. Beim Erhalt meiner GT ging es mir immer darum, technisch gute Lösungen zu finden und weniger um Orginalität. Und tatsächlich, sie läuft immer noch. Das ist übrigens…

Hallo zusammen Meine Winterarbeit ist fertiggestellt, die GT 550K ist geprüft und als Veteran zugelassen. Also erst in 6 Jahren wieder auf die Motorfahrzeugkontrolle. Sie läuft gut, zieht toll durch, hat ein konstantes Standgas, aber qualmt beim starken Beschleunigen stark. Bevor ich mich an die Kurbelwellen-Revision mache, will erst alle auch noch möglichen Ursachen der starken Qualmerei ausschliessen. Getriebeölstand habe ich überprüft, der stimmt. Wenn die Maschine einige Tage steht, habe ich kein absinken des Ölstandes im Öltank. Das lässt mich vermuten, dass die Öldosierventile funktionieren. Trotzdem die Qualmerei. Heute habe den Ölverbrauch genau gemessen. Für eine Fahrt über 65km, mit verhaltener Fahrweise, verbrennt die GT genau 2.9dl Öl. Das wär ja für 650km Fahrt 2.9L. Auf den Fotos sieht man auch die Auspuffenden. Die sind komplett nass und es bildet sich eine Ölpfutze. Die Pumpe ich richtig eingestellt, die Markierung des Hebels steht ca. 0.5mm unterhalb…

Moin...

heute gefunden: Motorrad-Rennen in Japan, nennt sich "auto race"(?), eine Art Flat Track
...völlig krank: asymetrische Lenker, keine Bremsen, keine Auslaufzonen/Kiesbett, immer linksrum

Reportage auf englisch, man kann hier deutsche Untertitel einstellen



diverse Rennen und Abflüge



im Vergleich mit "normalen" Mopeten




bis dann
Markus

Hallo Leute, mein BIMOTA -Büffel hat ein kleines aber doch hartnäckiges Phänomen, er konsumiert laufend etwas Kühlflüssigkeit. Hier eine kurze Brschreibung der Fakten: Der Motor ist neu aufgebaut, mit ausschließlich Originaldichtungen. Zylinderkopf 1mm geplant, d.h. auch die Dichtfläche ist plan. Die originale Kopfdichtung eingebaut. Am Originalkühler habe ich den Tankdeckel rechts außen versetzt, und einen durchsichtigen Ausgleichsbehälter angeschlossen. Es wurde eine komplette neue Wasserpumpe verbaut. Der Kühlkreislauf ist entlüftet, der Kühler bis zum Deckel randvoll. Ich habe z.B. 100 ml im Ausgleichsbehälter bei kaltem Motor, dann starte ich und laß ihn warmlaufen. Soblad die Temperatur über 80 Grad gestiegen ist und das Thermostat offen ist, drückt es ganz langsam Kühlflüssigkeit in den Ausgleichsbehälter, was ja aufgrund der Ausdehnung bei Erwärmung normal ist. Wenn ich allerdings den Motor hochdrehe, kommt mehr Kühlflüssigkeit in den Behälter. Nach…

Hallo zusammen , die Kurbelwelle der GT250A hat 2 mittlere Kurbelwellenlager ...... im zusammengebautem Zustand erkenne ich bei mir 3 Simmeringe (1-3). KWLängemod.jpg Was ist denn mit dem rechtem Pleuel, wie/was dichtet hier zum mittlerem Lager hin ab ? MIt freundlichen 2 T Grüßen, Gerald

Hallo zusammen, da meine GT250A nur noch bescheiden lief, hab ich mich entschlossen die Kurbelwelle machen zu lassen. Beim öffnen des Gehäuses sind mir einige Details aufgefallen, dessen Funktion mir unklar sind:Gehäuseuntmod.jpgGehäuseobmod.jpg Am Gehäuseunterteil, 1 bis 4 sind "Taschen" ca. 3 mm tief und 3 Sacklöcher, 5 bis 7 im Ø ca. 6 mm, Tiefe ca. 5 mm. Am Gehäuseoberteil, 3 Sacklöcher, 8 bis 10 im Ø ca. 6 mm . Tiefe ca. 4 mm. Wisst Ihr, welchen Zweck diese Details haben ? Mit freundlichen Suzie-Grüßen, Gerald

Hallo zusammen, nachdem es mir gelungen ist einen voll funktionsfähigen, neuwertigen Drehzahlmesser zu finden habe ich nach der Montage dann festgestellt, dass das Ziffernblatt anthrazitfarben ist. Das Ziffernblatt vom Tachometer ist jedoch im originalen oceanblue. Je nach Lichverhältnissen fällt das doch stark auf . Da der Tacho bereits auch seine Macken hat werde ich ihn ersetzen. Das wäre dann die Gelegenheit ein farblich passendes Pendant zu suchen. Für die gezielte Suche wäre es hilfreich zu wissen aus welchen Typ/Baujahr dieser passende Drehzahlmesser stammt? Grüße Joachim

Hallo Zusammen Ich habe gerade eine 3 in 1 Anlage erworben, die wohl für die GT 550 ist .Welcher Hersteller hat 3 in 1 Anlagen gebaut ? Auf der Anlage ist kein Hinweis. Fährt einer von Euch mit so eine Anlage ? Gruss aus dem Norden und ein schönes Wochenende - Jürgen