ch finde es ja interessant über was man sich Gedanken macht, wenn man Langeweile hat.
Das denke ich mir allgemein bei manchen Beiträgen hier im Forum auch.
Dieses spezielle Thema halte ich aber nicht unbedingt für überflüssig.
Ich verstehe nur nicht die Diskussion über die Ausführung und Sinnhaftigkeit der Konstruktion. die ist doch klar ersichtlich.
Das denke ich mir allgemein bei manchen Beiträgen hier im Forum auch.
Dieses spezielle Thema halte ich aber nicht unbedingt für überflüssig.
Ich verstehe nur nicht die Diskussion über die Ausführung und Sinnhaftigkeit der Konstruktion. die ist doch klar ersichtlich.
...endlich mal ein fachmännisches Urteil...Käpsele halt...
Ich finde es ja interessant über was man sich Gedanken macht, wenn man Langeweile hat.
Eine Abdichtung, egal wie, an dieser Stelle macht überhaupt keinen Sinn, die muss schon an der Antriebswelle des Drehtahlmesserantriebs erfolgen und nicht erst an der Welle.
So kenne ich es von anderen Fahrzeugen.
Dann bin ich ja doch nicht der Einzige, der dort noch nie einen Simmerring gesehen hat.......
Warum fragst Du nach Ersatz? Ist der Dichtring nicht mehr lieferbar? Bin diesbezgl. nicht ganz auf dem Laufenden.
bis dann
Markus
...ist noch lieferbar, da ich aber wie Micha schon schrob 
, Langeweile habe, und grade dabei bin, die Uraltdrehzahlmesserwelle an der GT550, wo am oberen Ende die Überwurfmutter zum Drehzahlmesser gebrochen und damit unbrauchbar geworden ist, auszutauschen, habe ich mich mit dem Thema beschäftigt...
Hoffi ruft für die Originalwelle 49,95 € (incl. Simmerring) und GTReiner 32,60 € (Simmering 2,60 € extra) auf, vermutlich mit dem Simmerring-angepassten Endstück, während man angeblich gute Repros schon für knapp unter 10 € bekommen kann...die aber def. mit dem Simmerring nicht korrespondieren...
Da hab ich mir als Schwabe dann überlegt, günstige Reprowelle + O-Ring und passt dann auch ohne den Simmerring...also quasi 2 Fliegen mit einer Klatsche erschlagen...
Sind damit alle Klarheiten beseitigt 
BTW ...man, also ich, könnte ja ne Reprowelle kaufen, nur die Außenhülle verwenden, die noch intakte Seele der alten Welle einführen, und so die Drehzahlmesserwelle mit neuer Außenhülle verwenden 
angeblich gute Repros schon für knapp unter 10 € bekommen kann...die aber def. mit dem Simmerring nicht korrespondieren...
dann sind es keine guten Repros.
Man kann bei der Originalwelle die Seele ganz rausziehen. Wenn das bei den Repros auch geht und die Seelen gleichen Durchmesser und Länge haben, könntest Du die neue ReproHülle mit intakten Überwurfmuttern verwenden und die alte Seele mit dem passendem unteren Anschlußstück.
In meinen Mopeten laufen nur solche aus anderen alten Wellen selbst zuammengebauten Tacho/DZM-Wellen.
dann sind es keine guten Repros.
Man kann bei der Originalwelle die Seele ganz rausziehen. Wenn das bei den Repros auch geht und die Seelen gleichen Durchmesser und Länge haben, könntest Du die neue ReproHülle mit intakten Überwurfmuttern verwenden und die alte Seele mit dem passendem unteren Anschlußstück.
In meinen Mopeten laufen nur solche aus anderen alten Wellen selbst zuammengebauten Tacho/DZM-Wellen.
...scheint wirklich so zu sein, denn der Preis von über 30 - 50 € gegenüber unter 10 € spricht ja schon mal für sich...allerdings werden diese Wellen als qualitativ gut angeboten...
Schau mal...
kawa-schrauber (kawaschrauber.de)
Da hab ich schon einige Teile bestellt u.a. Zündkerzen und Anderes...
Hier die Gesamtübersicht...den Shop kann ich nach meinen bisherigen Erfahrungen durchaus empfehlen...
Da habe ich auch schon gekauft, allerdings für die grünen Fahrzeuge, ohne Beanstandung.
Wellen habe ich schon viele gebraucht und immer aus dem Zubehör, da ist mir nicht aufgefallen das die von schlechter Qualität sind. Was mir aber aufgefallen ist, das die Wellen früher mal geschmiert waren, heute scheint das unbezahlbar.
Deshalb schmiere ich neue Wellen immer mit Graphit o.ä.
Deshalb schmiere ich neue Wellen immer mit Graphit o.ä.
Interessant...Markus nimmt ne Öl-/Fettemulsion, wenn ich mich richtig entsinne...was ist da denn orischinal drin?
Das ist doch die Lösung, ohne Schmierdings einbauen, dann ist der Simmerring um das Schmierdings am auslaufen zu hintern nicht notwendig :-
Könnte sogar am Getriebe funktionieren, hätte ich mir das ganze Dichtmittel sparen können 
Du Scherzkeks...
Früher waren die Wellen eingefettet.
Ich habe auch gerne Kettenspray verwendet. Das klebt und läuft nicht nach unten weg.
Gruß
Bernard
Ich habe auch gerne Kettenspray verwendet. Das klebt und läuft nicht nach unten weg.
Gruß
Bernard
Hallo Bernard...da hätte ich Bedenken, dass die haftverstärkenden Mittelchen irgendwann die Welle schwergängig machen...
Hallo Bernard...da hätte ich Bedenken, dass die haftverstärkenden Mittelchen irgendwann die Welle schwergängig machen...
Hatte ich nie Probleme mit, ich hatte auch noch nie eine defekte Dzm- oder Tachowelle.
Im Zweifel von oben einen Schuss Öl nachlaufen lassen.
Pass aber auf, dass du dir keine Frostbeulen holst...oder stehn die in der warmen Stube
Klaus, heute gibt es keine Bilder mehr. Ich habe mir auf dem sch... Weihnachtsmarkt derart den Arsch abgefroren, ich werde überhaupt nicht wieder warm. Muss morgen mal schauen....
Gruß
Dirk
Hallo Bernard...da hätte ich Bedenken, dass die haftverstärkenden Mittelchen irgendwann die Welle schwergängig machen...
sehe ich ähnlich. Ich ziehe die vorm verbauen immer einmal raus und fette die leicht. Kettenspray wird mit der Zeit doch sehr zäh.
Jo und weil,s jetzt kalt ist und ich das meiner GT nicht mehr antun will hab ich mir extra eine Winter GSX zugelegt :-))
Mit Auto fahre ich nur auf Arbeit 
GSX ist auch zu schade....
zum verheizen bei Dreckswetter nimmt man die Dinger mit den drei Buchstaben aus Bayern....
GSX ist auch zu schade....
zum verheizen bei Dreckswetter nimmt man die Dinger mit den drei Buchstaben aus Bayern....
Die Guzzis mit den Hängetitten?
Winter Depri Diskussion.....
ich würd bei dem Wetter hier def. nicht mit irgendeinem Moped fahren, nicht mal mit ner Winterhure....
da sind mir meine Knochen mittlerweile zu schade...
die hab ich mir mit dem Büffel in den 80ern abgefroren....
...ich bike trotz des üblen Matsch-Winterwetters täglich, allerdings nicht mit Zweitaktmotor, sondern rein elektrisch + Pedalkörperkraft...
Hab ich zwei zum Räder Gabel Bremsenumbau schlachten gekauft und eine dann doch lieber für Ganzahres Moped bisschen geändert
Die GT kann ich im Winter nicht mehr fahren, polierte Felgen usw viel zu schade, ohne Moped geht aber einfach nicht, halte ich ned lange aus
Das muß ich bei uns aktuell nicht haben....
Das muß ich bei uns aktuell nicht haben....
Warum denn nicht, Karl??? Passt doch voll zum 1. Advent...
Klaus, heute gibt es keine Bilder mehr. Ich habe mir auf dem sch... Weihnachtsmarkt derart den Arsch abgefroren, ich werde überhaupt nicht wieder warm. Muss morgen mal schauen....
Gruß
Dirk
Moin Dirk, wat is denn nu ? Wo bleiben die Bilder??? Oder hast du noch schnell die kleinen Simmerringe entfernt
hör bloß auf, ich bin nur noch in Sachen Weihnachtsmarkt unterwegs....
Dir dann auch viel Spaß!
Gruß
Dirk
PS: Ich gucke definitiv noch nach. Will das ja selbst wissen!
Bei uns guckt gerade die Sonne durchs Fenster werd ich gleich mal eine klitze kleine Runde drehen
Bei uns guckt gerade die Sonne durchs Fenster werd ich gleich mal eine klitze kleine Runde drehen
...das rezt mich bei Winterlandschaft überhaupt nicht...viel schöner ist es mit Langlaufskiern über die glitzernde, stille Winterlandschaft zu gleiten...
