Grüß Euch, ich wollte heute eine meiner Büffel-Bremspumpen überholen, ich hab sie glasperlgestrahlt und schon die alten Innereien entfernt. Dann wollte ich sie mit einem meiner „Repair Kits“ neu aufbauen, leider weiß ich nicht mehr wo ich diese bezogen habe, ich glaube Cruzinimage. Ich bin nicht sicher, wo die Teile 1 bis 3 genau hingehören, und wie die Einbauposition (vorne/hinten) dafür jeweils ist. Die Teile die ich ausgebaut habe sind nicht ganz ident, auch auf der Schnittzeichnung aus dem Netz geht das nicht klar hervor. Könnt ihr mir da helfen?
Ich werde die Bremspumpe danach erstmals versuchsweise mit Cerakote finishen lassen, das sollte 100% resistent gegen Bremsflüssigkeit sein.
Bremspumpen Reparaturkit
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Hallo Wolfgang aus dem Bild 8 von Markus geht doch die Reihenfolge eindeutig hervor
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Das ist auch auf meiner Seite zu sehen, nur nicht als separates Teil, da ich es bisher immer nur fest mit der Feder verbunden vorgefunden habe.
Es sitzt am schmaleren Ende der Feder damit diese sich nicht in die "Gummimanschette" (Teil 3 auf meiner Seite) einarbeitet.
Dieses Blechteil hat kleine Laschen, die gehören eigentlich etwas um die Federwicklung gebogen, damit das Teil, - auch bei der Montage-, an Ort und Stelle bleibt. Bei den Repsätzen, die ich bisher hatte, war das schon erledigt.
Dein Teil 2 ist die Gummimanschette (oder Kolbendichtung oder wie auch immer genannt; Teil 3),
dein Teil 1 ist auch bei mir Teil 1
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Ich werde die Bremspumpe danach erstmals versuchsweise mit Cerakote finishen lassen, das sollte 100% resistent gegen Bremsflüssigkeit sein.
Hallo Wolfgang,
wozu der Aufwand? Bei einer intakten Bremspumpe kommt doch keine Bremsflüssigkeit an die Oberflächenbeschichtung.
Gruß Frank
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Hallo Wolfgang,
wozu der Aufwand? Bei einer intakten Bremspumpe kommt doch keine Bremsflüssigkeit an die Oberflächenbeschichtung.
Gruß Frank
doch, passiert mir immer wieder beim Nachfüllen/Entlüften
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Wo wir gerade dabei sind: Wer liefert denn Reparatursätze für die Handpumpen und Sättel am Büffel?
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...kommt ganz drauf an, was du ausgeben willst...in der Bucht und auf anderen Plattformen gibt es Angebote für den Bremszylinder von 30 - 50 € bei Cruzin kostet es $14,95 + Versand...bei Reiner in der Liste Januar 22 ( hab keine Neuere ) 34,50 €...
Bremssattelrep.satz bei Cruzin $24,95...günstiger wird's wohl nicht gehen...
Einen Bremssattelrep.satz gibt es bei Reiner meines wissens nicht, da musst du dir die notwendigen Einzelteile selbst raussuchen und bestellen...
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...kommt ganz drauf an, was du ausgeben willst...in der Bucht und auf anderen Plattformen gibt es Angebote für den Bremszylinder von 30 - 50 € bei Cruzin kostet es $14,95 + Versand...bei Reiner in der Liste Januar 22 ( hab keine Neuere ) 34,50 €...
Bremssattelrep.satz bei Cruzin $24,95...günstiger wird's wohl nicht gehen...
Der Preis ist tatsächlich zweitrangig. Bei Bremsenteilen liegt für mich die Priorität auf der Herkunft der Teile und der Seriosität der Bezugsquelle. Entscheidend ist bei Bremsenteilen die Qualität der Teile. Ich verbaue generell keine Bremsenteile, von denen ich nicht weiß, wo sie herkommen.
Das gilt auch für die Teile, die mir hier jemand für seine eigenen Fahrzeuge anschleppt und die ich mal eben einbauen soll. Alles nur gegen Herkunftsnachweis ... 
Nix Aliexpress, bei denen sich die Bremsbeläge von der Trägerplatte lösen ...Das ist sicher dem Umstand geschuldet, dass ich mich hier als Ing.-Büro den ganzen Tag mit Produktsicherheit beschäftige.
Was für ein Schrott mit welchen Konsequenzen bei mir auf dem Schreibtisch landet, ist stellenweise abenteuerlich. Vor ein paar Tage erst wieder einen Klasse 4 Laser, mit dem du im Betrieb wild in der Gegend rumfuchteln kannst ... 
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Das Zeug von Cruzinimage ist top. Habe ich vor X Jahren in meiner 250er verbaut. Funktioniert bis heute.
Material von denen kaufe ich unbesehen.
Ich habe mittlerweile von Kolbensätzen über Bremsüberholsätze und Gabelstandrohre so ziemlich alles mit Erfolg durch.
Gruß
Dirk
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Alles anzeigenDas Zeug von Cruzinimage ist top. Habe ich vor X Jahren in meiner 250er verbaut. Funktioniert bis heute.
Material von denen kaufe ich unbesehen.
Ich habe mittlerweile von Kolbensätzen über Bremsüberholsätze und Gabelstandrohre so ziemlich alles mit Erfolg durch.
Gruß
Dirk
Moin Dirk...ich würde wohl auch bei Cruzin ins Regal greifen...meine Rep.sätze bei der GT250 u. GT550 waren anno 2011/2012 aus der Bucht/USA k. A. ob es orischinal SUZUKI waren, ich glaube ja...aber das Zeug von dort kann keiner mehr bezahlen, die Versandkosten haben sich seitdem immens erhöht...
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hast du die alte Scheibe nicht mehr?
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hast du die alte Scheibe nicht mehr?
nein, die finde ich nicht mehr.
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nein, die finde ich nicht mehr.
Schau mal ob auch ein "D" unten sichtbar ist, dann ist´s für Doppelscheibe; sonst Einzelscheibe! Gruss Martin
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Schau mal ob auch ein "D" unten sichtbar ist, dann ist´s für Doppelscheibe; sonst Einzelscheibe! Gruss Martin
nein, D ist keines drauf, aber der Durchmesser ist eben 5/8“ (knapp 16mm) was dem Einsatz für Doppelscheibe entspricht, während die Kolben für Einfachscheibe nur etwa 14mm messen.
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nein, D ist keines drauf, aber der Durchmesser ist eben 5/8“ (knapp 16mm) was dem Einsatz für Doppelscheibe entspricht, während die Kolben für Einfachscheibe nur etwa 14mm messen.
Möglicherweise ein GS Teil
