GT380L Vergasergehäuse Mitte gesucht - ERLEDIGT

Hallo Wolfgang...ich hab den Aluminiumdom (leider fehlt mir der Fachausdruck), in dem die LLD verschraubt ist, mit dem Heißluftfön erhitzt und konnte die total vermurkste LLD bei einem 550er Vergaser dann mit einem scharfkantigen kleinen fast neuen Schraubendreher mit massivem Druck rausdrehen...

Ansonsten gibts ein für dich passendes Angebot in der Bucht...der Shop ist OK, da hab ich schon mehrfach gekauft...

...und ein letzter Ausdrehversuch könnte auch mit Erhitzen + WD40 o.ä. stattfinden, könnte ja sein, dass durch die Erhitzung und unterschiedliche Materialausdehnung das Kriechöl ins Gewinde eindringen und den Vorgang erleichtern kann....

Hallo Klaus,

WD40 ist aber kein Kriechöl im eigentlichen Sinne. Der Name bedeutet „Water Displacement, 40th formula„ und das bedeutet das es in erster Linie ein Kontaktspray ist. Es wird in D leider immer mit Kriechöl wie Caramba o.ä. gleichgesetzt.

Auch als Korrosionsschutz ist es völlig ungeeignet, hatte mal neue Fahrräder der Kinder mit geschützt, nach 3 Wochen an der See waren die Metallteile genauso angelaufen, als hätte ich nichts gemacht und ölig waren sie auch nicht mehr. Danach habe ich mich mal informiert.

Gruß Micha

...Micha, dann nehmen wir halt Caramba, funktioniert hat es jedenfalls an meinem 550er Vergaser...war vor 10 Jahren und ob ich da Caramba oder WD40 genommen habe   

Alternative gilt als bestes Kriechöl cum Rostlöser. ATF und Aceton 50/50 gemischt.

Habe ich mal probiert. Ich habe das Zeug noch nicht mal gemischt bekommen. Außerdem m soll es Rost, also Eisenoxyd lösen. Damit ist an einem Vergaser und einer Messingdüse aber kaum zu rechnen.

Und lasst die Finger von mit was auch immer gestrahlten Vergasern. Wenn da ein Körnchen irgendwo in einem dr Kanäle quer hängt, kommt das nie wieder raus.

Gestrahlte Vergaser und Teile davon werden m.E. nicht umsonst immer wieder angeboten. Wer strahlt denn Teile nur um sie anschließend zu verschachern? Schlimmstenfalls deshalb, weil sie nach dem strahlen versaut sind.

Wenn dein Vergaser mit der zerwürgten Düse sowieso im Eimer ist, könntest du versuchen, die Düse mit HNO3 aufzulösen. Das geht bei Messing ran wie Blücher. Man müsste halt mal probieren, was das Gehäuse dazu sagt. Versauen kannst du ja nix mehr.

Gruß Dirk

Zitat von dirksandmann

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Wenn dein Vergaser mit der zerwürgten Düse sowieso im Eimer ist, könntest du versuchen, die Düse mit HNO3 aufzulösen. Das geht bei Messing ran wie Blücher. Man müsste halt mal probieren, was das Gehäuse dazu sagt. Versauen kannst du ja nix mehr.

Gruß Dirk

Wow....jetzt werden aber schwere Geschütze aufgefahren...

naja, viel Material ist so ne Düse ja nicht.

Wie gesagt, ich habe aber keine Ahnung, was das Gehäuse dazu sagt.

bin gerade im Urlaub. Wenn ich wieder zuhause bin teste ich das mal. Alte Vergaser habe ich noch reichlich.

Dirk, das Problem mit dem Mischen hatte ich nicht.

Hallo Wolfgangh

Wenn du je nicht weiter kommst, ich hab da bestimmt was für dich im Regal.20221006_221040_resized.jpg

Moin, ich würde die Düse vorsichtig ausbohren und ggf. das Gewinde nachschneiden, Gruss Martin