Wasserbüffel & Suzuki GT Zweitaktfreunde

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Ich reinige meine Gleichdruckvergaser seit ganz vielen Jahren mit dem US-Bad. Das funktioniert ganz wunderbar.

Allerdings spielen der Reiniger, die Temperatur / Badheizung und die Leistung der Schwinger eine große Rolle. Auch eine Vorbehandlung kann…

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Mit 6 bar kann der Motor nicht laufen - jedenfalls nicht vernünftig. Der Motor hat keine Kompression. Der Wert müsste je nachdem, ob der Motor warm oder kalt ist, irgendwo bei 10-12bar liegen. Ursachen für den geringen Wert gibt es viele:
- Kolben…

Ich denke es geht darum das es wieder dicht sein soll. Werde wahrscheinlich Innotec Kleber verwenden.

War ja meine erste Empfehlung, die auch 10.000de km getestet hat.

im Zweifel geht da auch Sikaflex oder ein Montagekleber aus der Kartusche.

Ist das kein 2K Kleber. 🤔
Der könnte etwas zu flüssig sein und ich weiß nicht ob die Metallanteile vielleicht von Nachteil sein können.

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...oder J-B Weld

Hi Franki,
Was die Leistungsangaben angeht war Suzuki immer eher auf der konservativen Seite.
Auch hat man eher auf die Haltbarkeit geschaut, z.B. hat man bei der GT250 bewußt zu lange Gasschieber eingebaut. Was man auch nicht vergessen sollte, zwischen…

Die Stahlbuchsen gab es meines Wissens serienmäßig nur bei der J; als Ersatzteil nur die Kunsstoffbuchsen.

Denn ich hatte aus einem Vergaser-Kit 4 verschiedene Düsennadeln und eine davon verbaut.