Hallo Allerseits
Da ich Modellübergreifend auf mehrere Threads zu diesem Thema gestossen bin. Erlaube ich mir hier einen Thread zu erstellen und die vorhandenen etwas zusammenzufassen, sprich eure Erfahrungen und Wissen etwas zu bündelnd.
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Anleitung De- und Montage (Deutsche Übersetzung)
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- Kawasaki 16128-009 check Valve ( € 14.50)
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Suzuki 1671094502 ( € 10.50)
Suzuki GT125 GT185 GT250 GT500 T250 T350 T500 CCI Ölrohr Banjo Rückschlagventil x 1 (ca. €19-28)
(gibt hier natürlich noch weiter Anbieter)- Check valve, Ölventil, Dosierventil für 2-Takt Öl, Suzuki GT250, GT380, GT550, GT750 LeMans OEM ( € 21.50)
Feder und Kugeln:
- Reparaturset Rücklaufventile ( 12 tlg.! ), Ölspinne Suzuki GT750 und andere Modelle, Repro (€ 18) sold out
Kleben:
- Klebstoff -WÜRTH Klebt & Dichtet- 70ml
- Reca S 78
- UHU ALLESKLEBER SUPER Strong & Safe, Tube 7g
- LOCTITE® 401 Sekundenkleber 195905 5
- Schwanheimer Industrie-Kitt 60g
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Weitere spannende Links zum Thema
- https://www.webike.ph/ph_news/…ump-for-2-stroke-engines/
- https://www.oldjapanesebikes.c…t750-oil-injection-lines/
- https://www.klebeprofi.net/kle…ngen/polyamide-pa-kleben/
- http://kawatriple.com/checkvalves.htm
- http://board.zweitakte.de/view…1e47c0b5bb06de72bf9793ac2
- http://www.suzuki2strokes.com/forum/viewtopic.php?t=12019
- http://kawatriple.com/TomsTips/oil_lines.htm
- http://kawatriple.com/checkvalves.htm
- ...
Die Aufgelisteten Angaben ist ein Sammelsurium aus den verschiedenen Threads, daher kann ich keine Garantie geben auf die Korrektheit.
Falls ihr noch Ergänzungen oder Korrekturen habt, bitte gerne melden, werde diese dann anpassen.
Gruss
Manuel