Hallo aus dem schönen Münsterland

Hier geht leider absolut nichts weiter. Habe nicht gepeiltt dass ich bei Hoffi überweisen muss, daher war eh schon eine Woche Verzug drin. Hatte an dem Tag ganz viel Zeug bestellt und fast alles mit PayPal bezahlt, dass ich bei ihm überweisen muss hatte ich dann irgendwie nicht mehr so auf dem Schirm. ( Peinlich) Jetzt habe ich letzte Woche überwiesen aber bisher leider noch keine Ware. Und heute muss ich feststellen dass Hoffy's Seite offline ist und er auch nicht ans Telefon geht .
Mir schwant dass ich jetzt vier Wochen lang Baustellenstopp habe .

Katastrophe, hab ich mir nun aber selbst zugefügt. Mein Ärger gilt also mir selbst

Ums rumfahren geht es gar nicht. Die Vollendung des Gesamtprojekts wird eh noch ein paar Wochen dauern.
Nur dummerweise verzögert sich jetzt alles. Und wie du schon sagst das Wetter ist schlecht, also die richtige Zeit zum Schrauben. Nur ohne Teile?
Na ja das ein oder andere kann ich aber noch machen. Nur blöderweise bildet die Motor Baustelle jetzt einen Stau hier in meiner Werkstatt.

habe eine E-Mail bekommen dass meine Lieferung morgen hier eintrudelt.

Wegen dem selbst zugefügten Stop habe ich mich in der Zwischenzeit mit dem Lacksatz beschäftigt. Muss die Bilder erst kleiner machen. Aber dann gibt's wieder was zu sehen.

Jetzt Fotos

Und Anprobe für die Dekorstreifen habe ich auch schon vorher gemacht.

Der zweite Deckel hat den Durchbruch.
Der Farbton wird nicht richtig dargestellt. Meine Handy Kamera macht es zu blau.
Es ist das maui Blau. Passt zwar eigentlich nicht zum L Modell. Gefällt mir aber trotzdem besser.
Der Tank wird nochmal geschliffen. Bekommt dann seine Decore und danach nochmal Klarlack. Das Apfelsinenhäutige ist in diesem Stadium daher egal.

Zitat von MichaHeinemann

Den Lack hast Du von RH-Lacke? Oder hast Du eine andere Quelle?
Gruß Micha

Jepp. Ist RH Lack. Habe schon häufiger Lacke von RH verarbeitet. Ich finde die Farbtöne von denen passen immer sehr gut. Bin ja sonst eher in der Hoda Ecke (Bol dOr) unterwegs. Diverse Lacksätze in entsprechenden Lacken haben eigentlich immer sehr gut im Farbton gepasst.
Z.B die CB1100R im Bild. Alles Lacke von RH. Leider ist das Material von denen nicht ganz preisgünstig. Für die R im Foto gingen ca. 500€ nur für das Material durch.
Vergleiche mit CB1100R FD die noch original Lack haben zeigen das der Ton sehr gut getroffen ist. Ich arbeite da wirklich sehr gerne mit. Guter Stoff

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Heute kam dann endlich mein Paket. Konnte also mit dem Motor anfangen.

Danke. Wird schon. Ist ja quasi ein fast Neuaufbau

Heute bin ich ein großes Stück weiter gekommen. Das Moped steht auf der Bühne und ist schon super geputzt. Der zukünftige Besitzer hat sich quasi die Finger blutig gewienert. Er hat es sich nicht nehmen lassen das Motorrad selbst zu entölen. Es war ja gut konserviert. Bremspumpe und Bremssattel sind überholt. Neue Bremsleitung kommt morgen. Der vordere Bremslichtschalter wurde heute montiert. Und der Hinterreifen ist auch schon aufgezogen. Das Vorderrad kommt nächste Tage dran. Die Schwinge habe ich ausgebaut weil die erst noch lackiert werden muss. Sieht schlimm aus. So langsam leert sich auch das Teile Regal.
Morgen werde ich wohl die obere Gabelbrücke demontieren weil auch die einen frischen Lack braucht.
Ist noch genug zu tun.

Es beruhigt mich dass ich offenbar nicht der einzige mit diesem "Defizit" bin.

Die Dekore sind jetzt schon mal drauf. Jetzt nur noch Klarlack.

Gestern habe ich die Lackarbeiten an Tank und Seitendeckeln abgeschlossen und mich dem Rahmen zugewandt, auch hier gab es einiges auszubessern. Macken und Lackabplatzer reichlich.
Das alles ist nun schonmal erledigt. Jetzt braucht nur noch die Schwinge ein neues Lackkleid!
Der Kabelbaum und die Einbindung der Anschlüsse für en Powerdynamo ist die nächste Baustelle.
Habe gestern noch den Gleichrichter rausgebaut und den neuen Lichtmaschinenregler befestigt.
Die original Schaltung der GT250 ist ja doch schon was besonderes. Habe erstmal nach dem alten Lichtmaschinenregler gesucht, bis mir dann aufging daß die gar keinen hat.
Dafür aber Wechselstrom im Lichtschalter, krass. Bedarfsgerechte Zuschaltung von Lichtmaschinenspulen. Sowas hatte ich bisher auch noch nicht gesehen.

Das ist im Powerdynamo Set enthalten!

An dem Regler gibt es nichts einzustellen.
So wie ich das sehe regelt der einfach bei Erreichen seines Sollwertes ab.
Da gibt es keine Möglichkeit einzugreifen. Es handelt sich hierbei um einen Regler mit integriertem Gleichrichter.
Die beiden Lichmaschinenspulen speisen auf den Regler/Gleichrichter. Der gibt die Spannung als Gleichspannung und in der passenden Spannungshöhe an die Batterie ab.