Beim Anfahren braucht der Motor immer etwas Drehzahl oder genauer ohne schleifende Kupplung und Drehzahl geht er in die Knie.
Es liegt bestimmt ander Vergasereinstellung, weiss aber noch nicht in welche Richtung ich da arbeiten soll. Zur info ich habe die Vergaser gemäß des Suzuki bulletins gegen Schieberucken mit diesen zusätzliche Luftkorrektur düsen ausgestattet.
Hat jemand eine Idee. Ansonsten ist der Vergaser according ton the book eingestellt.