Undicht....

Hallo Hatte die letzten Tage immer mal wieder einen Ölfleck links unter dem Motor meiner 550B. Habe heute nun mal die Deckel runtergeschraubt und einen Blick auf die Dichtringe geworfen. Also der Dichtring vom Ritzel ist untenrum relativ feucht. Der von der Druckstange nur ganz leicht angefeuchtet. Der von der Schaltewelle sieht auch nicht so besonders aus... Denke mal, das es auch an dem O-Ring hinter der Ganganzeige durchsickert. Werde das morgen mal alles saubermachen. Habe eben auch mal bei Hoffi geschaut, ob er die Dichtringe hat. Gibts wohl nur im Satz. Den O-Ring habe ich bei ihm auch nicht gesehen. Gibts für die Dichtringe und den O-Ring noch 'ne Suzuki Bestellnummer, oder muss ich Tante Guugel bemühen. Bin für sachdienliche Hinweise wie immer sehr dankbar.... Gruß Paul

Nachdem ich den Geber für die Ganganzeige ab gemacht hatte wurde das Öl-Gedröbbel schlimmer....
Hier scheint also der Hase im Pfeffer bzw. im Öl zu liegen....
Der Wedi hinter der Ganganzeige scheint ja relativ Normal von den Abmessungen.
Gibts hier einen gängigen Dichtring von der Stange und hat da ja jemand die Maße???
Habe ihn noch nicht rausgefummelt und kann so auch nicht messen.
Im Teilekatalog haben die Dichtungen ja nur eine Suzuki Nummer und keine Größen-Angabe...bis auf den Dichtring von der Druckstange...

Hoffi hab ich noch nicht erreicht, weil er bis 18.8 zu hat.
Von Reiner habe ich eben mal die Nummer rausgekramt; habe da schon seit Jahren nix mehr bestellt.
Mal sehen ob der Samstags ansprechbar ist.

Bei meinem Büffel scheint das irgendwie anders zu sein mit der Abdichtung...
Wenn ich da den Gang-Geber abschraube läuft schon gleich das Getriebeöl raus, da wird nur über den großen O-Ring hinter der Ganganzeige abgedichtet.

Gruß Paul

So, den Hoffi habe ich heute auch nicht an die Strippe bekommen.
Werde ihm nachher mal ne mail schreiben.
Falls gar nix geht versuch ichs bei Reiner; will nicht unbedingt eine Doppelbestellung haben.

Den alten Ring habe ich rausgepopelt!
Ging ganz leicht mit einem spitzen Zinken, denn der Dichtring sieht zwar aus wie ein normaler Radialwellendichtring, hat aber kein metallenes Innenleben.
Ist also weich und biegsam.
Es gibt aber Wellendichtringe in der Abmessung 16x24x7 oder evtl, kann man auch einen 15x24x7 nehmen.
Die O-Ringe am Gang-Schalter gibts zwar auch, aber nur in 2mm Materialstärke, da hab ich bedenken das die vielleicht etwas dick sind.
Die alten sind das 1,5 - 1,6mm
IMG_20180820_093753.jpg

So was in der Art hatte ich mir schon gedacht....
Ein normaler Wellendichtring würde dann aber besser abdichten.
Mal sehen ob ich die beiden O-Ringe bekomme.
Naja, der Dichtring ist ja jetzt raus, aber das meiste Öl ist noch drin.
Rausgeschossen ist da nix als als ihn entfernt habe; nur dröbbeln tuts jetzt noch mehr.

Hoffi hat dann gestern Abend noch auf meine Mail geantwortet.
Wedi und O-Ringe sollten dann heute morgen rausgehen.

Hoffe die Post ist fix...

Hoffi hat promt geliefert...
War heute morgen schon im Briefkasten.

Den kleineren O-Ring für den Gangschalter hatte er zwar nicht, da hab ich mit etwas Flüssiger Dichtung nachgeholfen!
Nachdem ich den neuen Wedi reingedrückt und frisches Öl eingefüllt hatte war die Sache bis heute Abend aber dicht geblieben.
Ich denke mal die beiden O-Ringe am Gangschalter haben da nun nicht mehr so viel zu tun weil der neue Wedi doch dicht ist.

Gruß Paul