Frage in die Runde der Allwissenden
Hat irgend jemand hier im Forum mal den Versuch unternommen, diese Losräder, also die beweglichen Zahnräder so hinterschleifen zu lassen, dass bedingt durch die präzise ausgeführten Winkel die Schaltvorgänge besser funktionieren und dieser vorzeitige Verschleiss wie beim Büffelgetriebe auf der Ritzelwelle ausgeschlossen ist?
Oder ist das blanke Theorie?
Hier wird so was beschrieben bzw. anbeboten ....