Frage zu elektronischer Zündung

Hallo,

weiß jemand ob es für die GT 250A elektronische Zündungen gibt..?

Ich meine hier mal was gelesen und Bilder gesehen hatte, aber finds nicht mehr.

Wenn ja welche es gibt und taugen die was.
Und natürlich die Kostenfrage ...

Grüße vom Tom

Vielen Dank Euch

So wie`s aussieht scheint es realistisch für die GT 250 nur was von NewTronic (etwa 130,-€) zu geben.

Bei Accent und Boysen hab ich nix gefunden.

Powerdynamo für knapp 370,- € ist schon heftig.

Ich muß zugeben das ich vom Thema Zündung keinen blassen Schimmer habe

Wie würdet Ihr euch entscheiden

Gruß, Tom

Zitat

Original von Helmut
Bei der Newtronic ist Batteriespannung von Nöten. In dem Fall würde ich Dir zum einbau eines Lichtmaschinenreglers raten, da die Lichtmaschine Lastgeregelt ist und es zu unerwünschten Spannungsspitzen kommen kann.

Jo das weiß ich. Da gibts nur den Siliziumgleichrichter.

Zitat

ich hab in unserer 250ér den Gleichrichter-Regler aus einem Roller verbaut geht Super.

Hättest Du mir eine Bezugsquelle und was genau ich brauche?

Zitat

Powerdynamo hab ich schon zweimal an einer MZ verbaut geht Problemlos.

Falls Du Hilfe brauchst melde Dich.

Naja, NewTronic wird nicht mal die hälfte kosten.
Ich melde mich dann schon wieder.

edit: Bei Powerdynamo hab ich mal `ne Anfrage gemacht, weil die zu der GT 250 nix anbieten. Ich sag dann Bescheid.

Gruß, Tom

Zitat

Original von Helmut
Hallo Tom

Der Regler ist von Piaggio Aprillia etc hat die E-Teile Nummer 58090R

Im Zweiten Bild ist das Steckergehäuse des Reglers eingezeichnet.

Dank dir Helmut,

ich habe mich jetzt doch für Powerdynamo entschieden.
Der Preis ist mehr als gerechtfertigt, wenn man bedenkt was man dafür bekommt.
Eine Lichtmaschine mit deutlich mehr Leistung und integrierter elektronischer Zündung, neue Zündspulen, elektronische Steuerung, Zündkabel mit Zündkerzen, alle Kabel und Stecker.
Einfach die alte Lichtmaschine abbauen die neue einbauen, nur zusammenstecken und fertig. Insgesammt ein Technologiesprung von über 30 Jahren.

Ich achte schon sehr darauf das an meiner Kleinen alles original ist, aber ich möchte sie nicht nur ansehen und pflegen, sondern auch noch viele Tausend KM mit ihr fahren und der Optik tut das eh nichts.
Da die Vorteile offentsichtlich sind, denke ich, kann ich in diesem Fall einen Kompromiss eingehen, zumal der einfache Rückbau problemlos möglich ist.

Aufgrund meiner Anfrage bei Powerdynamo wird es in bälde speziel auch für die GT 250 ein Komplettsystem geben.
Eine originale Lichtmaschne zu vermessungszwecken, habe ich auf Anfage an PD geschickt. Außerdem werde ich den kompletten Umbau dokumentieren.
Dann wird die Sache auch günstiger

Grüße vom Tom