Wollte meine Maschine noch einmal beim TÜV vorfahren und testen lassen, ob alles ok ist! Falls das Motorrad mehr PS haben sollte als eingetragen, was kostet eine Abnahme und Eintragung beim TÜV?
Frage zum Motor Tuning und kosten der Eintragung und Abnahme beim TÜV
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....und testen lassen, ob alles ok ist!
Beim TÜV ?????
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Kommt drauf an, was genau Du alles prüfen lassen willst. Für einen alles umfassenden Rundum-Technik-Check, für Dich, damit Du beruhigt und sicher mit dem Motorrad fahren kannst, brauchst Du Werkstatt-Personal mit echten KFZ-Schlosser- und Zweitakter-Kenntnissen. Für die Leistungsmessung eine Werkstatt mit Leistungsprüfstand. Mußt Du selbst gucken, was in Deiner Gegend diesbzgl. für Dich erreichbar ist.
Der TÜV (und Konsorten) prüfen in erster Linie, ob alles irgendwelchen Vorschriften entspricht, evntl. wird mal ein bisschen an der Kette und dem Lenker gewackelt und probiert, ob es bremst und leuchtet. Die Motor-Leistung wird normalerweise garnicht geprüft. Außer Du bindest ihnen das Motor-Tuning auf die Nase oder es ist derart offensichtlich, das sie eine Leistungsprüfung anordnen. Dafür mußt Du die Mopete dann zu bestimmten vom TÜV anerkannten Prüfständen schaffen. Preise sagen Dir der TÜV (bzw. die jeweilige Prüforganisation) und der Prüfstand-Betreiber.
Ein paar 100€ werden's wohl werden. -
Moin.
Ich hatte vor 2-3 Jahren mit einem Ing. vom Tüv über eine Leistungssteigerung bei meiner GT250 gesprochen.
Er meinte, daß ihm eine Leistungsprüfung ( ...vom ADAC würde ihm reichen ), eine Phonmessung ( würde der Tüv machen ) und evtl. eine Testfahrt reichen würden.
Ca. 160-180€ würde es wohl kosten.Ich bin leider noch nicht soweit gekommen, meine GT aufzurüsten,
daher kann ich nicht sagen ob es so klappen würde.Aus Neugierde: Hast Du denn etwas am Motor verändert/getunt?
MfG.
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Moin Dieter,
diesbezüglich hat mir mal mein TÜV Ing. erklärt, dass auch der Fzg. Hersteller eine Unbedenklichkeitserklärung abgeben müsste, abgesehen von einer eventuellen Abgasprüfung
die heutzutage keiner mehr bestehen würde.
Bei unseren Oldies ist doch die Leistungsangabe eh egal und eine technische Überprüfung kann man selbst leicht durchführen:
Lenk-Schwingenlager ok, Bremsen Funktion, Licht und Blinker, Reifenprofil und Dimension, Seitenständer klappt allein ein (ab 75), Zubehör eingetragen? Das wars eigentlich schon. Was für eine GT hast Du?
Gruss Martin
