Nachdem die Nicalsil Zylinder der GT 550 restlos im Eimer sind und eine Instandsetzung dieser Zylinder das Budget sprengen würde habe ich eine Idee und dazu eine Frage.
Wenn man die hinteren Stehbolzen kürzt, kann man dann eventuell Gusszylinder auf dem Motorgehäuse verbauen?
Dies wär zumindest eine alternative!
Oder ist das nicht möglich?