Moin Jungs,
bin ja nun fast mit der Gt 250A Bj.76 fertig geworden,dachte ich!
Habe ein Kettenkit mit 14er Ritzel vorn, und ein 43er Kettenrad hinten.Die Kette ist eine Verstärkte, mit 525 Teilung.
Nun schleift die Kette mir den Motorsimmering vorn am Ritzel kaputt! Kann es sein das die Verstärkte Kette breiter ist als die normale Standard Kette??? Hab keine andere Kette zum vergleich hier!
Scheinbar gibt es auch nirgens mehr ein Kettenkit mit normaler Standard Kette! Zum Durchdrehen das ganze...!
Kann hier jemand bei diesen Problem helfen?