Moin zusammen!
Bisher hatte ich die Information, das mit Einführung des GT250A-Modells die Kurbelkammerablassschrauben wegfielen.
Nun habe ich von einem L-Modell Motor gehört (der Nummer nach L, auf jeden Fall RamAir), der auch keine hat. Den mir vorliegenden Fotos nach sind daran auch die Angüsse für die Bohrungen nicht in der bekannten Form vorhanden.
Andererseits habe ich Motoren mit höheren Motornummern vom L- und M-Modell, die wieder diese Ablassschrauben haben.
Sehr seltsam
Ich bitte darum um Mithilfe zur Dokumentation: Wer einen RamAir-Motor ohne die Kurbelkammerablasschrauben hat, teile mir bitte (per EMail) dessen Motornummer mit. (Falls jemand darin ein Problem sieht, das behandle ich insofern vertraulich, als natürlich kein Zusammenhang zwischen Namen und Motornummern veröffentlicht wird)
Danke
bis dann
Markus