Speichen GT 750

Moin Leuts,

mich erreichte eine Anfrage wegen der Speichen von VR und HR von einem Kollegen aus dem Allgäu. Demnach gibt es 2 Gewindearten vom Auflaufgewinde der Speichen ?????

Das habe ich bisher noch nie gehört, vieleicht hat ja einer von euch mal ein paar Infos

Hier mal der originalwortlaut der Anfrage

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Zitat :

ich suche Originale Speichen ---Gebraucht--- . Amerikanisches Feingewinde (kein Metrisches Gewinde!!!) für VORN und HINTEN Vorn Minimum 7 STK. beider Kröpfungen also 14 Stk ges.
Hinten Minimum 5 STK. beider Kröpfungen mit Nippel also 10 Stk. ges.
Und Minimum 30 Nippel für die Vorderen Speichen da ich 22 leider mit dem Falschen Gewinde nachgeschnitten habe und der Rest war so schlecht das sie nicht mehr gebraucht werden können.
Speichen UND Nippel Polieren Zeitaufwand 1.5 Wochen in der Freizeit, Warum Fragst du dich jetzt wohl??? wo doch eine Speiche Neu mit Nippel ca.2€ kostet, oder nach dem Moto: Geiz ist Geil!!
Nein Kaufen kann sie Jeder --- und 152€ ist kein Geld in einer Restauration.
Aber eine 30 Jahre alte Korrodierte ORIGINALE Speiche mit Nippel auf Hochglanz zu Bringen Kann NICHT JEDER, nur Fetischisten die das Originale Lieben. Wir (ein Freund und ich) haben alleine 2 Wochen gebraucht um die Gewinde zu Bestimmen ich dachte es ist ein 5/32 -40G und schnitt die Gewinde nach in den Nippeln derweil ist es glaube ich wenn ich mich richtig erinnere ein 16/32 -40UDF glaube ich, aber ich Frag noch mal nach bevor ich hier Mist schreibe. Wie könne die nur die Ganzen Gewindemist in zoll machen „Tausende gleiche Gewinde und jedes heißt anderst, und doch sind sie alle fast gleich“!!!
Also es ist ein 6 N 40 UDNF Gewinde…….

Zitat Ende

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Der Kollege kommentiert das so :

Zitat

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Hallo Mario
Danke für die schnelle Antwort.
Also definitiv haben die Japaner nie Speichen in Metrischen Gewinde verbaut sondern immer nur mit Zollgwinde Egal ob Jamaha (5/32Zoll 40G englisches feingewinde) oder Honda hat mit Zollgewinde seine Speichen,
Suzuki hat seine Speichen ebenfalls in Zollgewinde sollte ein Rad mit Metrischem Gewinde in den Speichen sein so Wäre mir das neu. Wir Haben uns die Arbeit gemacht und die Gewinde auf dem Projektor angesehen und bestimmt 6 N 40 UDNF Gewinde. Meine GT hat Original 20000KM ich glaube nicht das einer sie neu eingespeicht hat dann hätte sie vermutlich Metische Speichen da es bei uns keine Zollspeichen gibt ausser Org., aber der Zustand der Speichen sprach für Original aus dem Werk. So um das ich dich nicht anlüge habe ich gerade bei unserem Suzukihändler angerufen und den Seniorchef( 74 Jahre) auch er hat noch eine GT 750 er bestätigt meine Aussage im vollen Umfang es gab keine Metrischen Gewinde ab Werk und er speicht heute noch Räder von Oldies ein.
Ich denke er weiss was er sagt. Darum kann ich das Forum nicht verstehen
und auserdem hatte sich doch egentlich niemand die mühe gemacht die gewinde genau anzusehen wenn die Originalen Speichen Metrische Gewinde haben würden ist es ja kein Problem sie mit einem Metischen Schneidsatz nachzuarbeiten aber das hat noch keiner versucht.
Egal wie sei`s drum ... ich habe dir die Masse der Messpunkte geschrieben sei bitte so gut und schau was deine Speichen für Masse haben wenns paßt sende sie bitte mir wenn du sie nicht brauchst.
Das mit deiner Vorlage der Hinterradnabe verstehe ich und doch nicht.
Wie Speichst du eine aus der Mitte laufende Nabe nach Vorlage ein wenns du nicht Mist wie geht das??
Bitte um Aufklärung ich will nicht Dumm sterben!!!

Zitat Ende

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