Leistung ist nicht Alles, manchmal ist Fahrbarkeit für schnellere Rundenzeiten besser. Kommt halt auch auf die Strecke an. Mit den 38ern kann man schon ein paar PSse herausholen. Wenn die Zylinder aber nicht zu scharf gemacht sind bleibt genung Leistung bei niedrigen Drehzahlen übrig. Warst du mit dem Motorrad zufällig mal in MG auf dem Flugplatz Oldietreffen?
Gruß
Karl