So langsam habe ich gedacht ich werde nach 3 Monat Arbeit mit der Restaurierung meiner GT 550M fertig, leider kommt immer wieder neue Überraschung.
1- Der Anlasser dreht aber der nehmt nicht der Motor mit.
Mit den Kick Starter dreht der Motor ganz normal. Ich habe den Anlasser auseinander genommen und gereinigt und dabei mit dem Finger durch das Loch im Motorgehäuse das Zahnrad des Anlasser im Getriebe geschoben das Rad dreht im leer. Weiß jemand was das Problem ist.
2- In die kleine Öl Schläuchen die von der Ölpumpe zu die Zylindern sind noch kleine Luftblase, wenn ich den Kickstarter mehrfach dreht müsste doch die Luftblase Verschwinden, weil die Ölpumpe mit dreht oder?
Bevor ich den Motor anlasse, will ich mich Vergewissern das die Ölpumpe einwandfrei funktioniert. wie kann man es prüfen?
Danke im Voraus für die Unterstützung.