...ein paar spontane Fragen zu Beginn meines Projektes

Hallo Frank
Ich habe mal bei meinen Teilen gesucht und etwas gefunden.
Vielleicht kannste was gebrauchen. Siehe Bilder.
Gruß Karl

Hurra !!!!!!!!!!!!!!

Danke Karl, das sind genau die Teile die mir fehlen.

Ich überlege gerade, wie ich eine kleine Nachfertigung dieser Formteile realisieren könnte, da sie anscheinend weltweit kaum noch zu bekommen sind.
Muster hätte ich jetzt, eine wichtige Voraussetzung um Formen bauen zu können. Schauen wir mal, wäre eine Aufgabe für den nächsten Winter.

Ich schicke dir per PN meine Telefonnummer.

Gruß, Frank

Moin.

Zitat

Original von GSFrankÜber die Funktion dieser Gummidämpfer habe ich mir auch schon den Kopf zerbrochen und habe keinen wirklichen Sinn gefunden. Du kannst sie meiner Meinung nach einfach weglassen...

Nein, einfach weglassen geht nicht. Die Konstruktion ist so, daß die Buchsen etwas länger sind als die Deckelflansche im Bereich der Schraubenlöcher dick sind. Die Deckel erhalten so einen Abstand zum Gehäuse, der durch die Gummiteile ausgefüllt wird, wobei diese etwas elastisch gespannt sind. Läßt man nur die Gummis weg, klappern die Deckel, -auf den Buchsen schwimmend-, hin und her, ca. 0,5-1mm. Man müßte die Buchsen kürzen oder kürzere anfertigen.
Im Laufe der Jahre können sich die Stirnseiten der Buchsen aber auch in das Material des Getriebe-Gehäuses eingearbeitet haben, wodurch ein Effekt wie durch kürzere Buchsen erreicht ist.
Muß man im Einzelfall sehen, ob das ausreicht, den betreffenden Deckel genügend festziehen zu können (meistens eher nicht).
Beim LiMa-Deckel muß irgendeine Dichtung hin, die kann man ja ausreichend dick wählen.

bis dann
Markus

Moin,
mein Rahmen wurde schon kräftig nachgepinselt, der verdient eine frische Lackierung.
Ist der Originallack glänzend oder eher seidenmatt ?

Danke und Gruß, Frank

Na dann lackier ich in Glanz. Wird ja nicht auffallen da eh niemand weiß wie es original war.

Heute habe ich meine Ölleitungen genauer untersucht, nachdem ein Ventil auch nach Wochen in Bremsenreiniger eingelegt nicht schliessen wollte.

Die Zerlegung war sehr aufschlussreich:

Moin,

ich habe meine Rahmen zuletzt mit LKW Chassislack gespritzt. Ist leicht seidenmatt und unheimlich strapazierfähig. Da fliegen beim Motoreinbau nicht gleich die Brocken, wenn du mal irgendwo antickst. Auf Hochglanz siehst du auch jedes bißchen Schmutz sofort.

Was hat sich denn da verkeilt, im Ventil?

Gruß
Dirk

Zitat

Original von dirksandmann
Was hat sich denn da verkeilt, im Ventil?
Gruß
Dirk

Irgendein winziger Dreckkrümel. Ist kleiner als die Bohrungen in der Ölpumpe, da ist er wohl durchgewandert.

Foto ist x-fach vergrößert.

Puhhhh,
das sind wirklich Kleinigkeiten,
die einem plagen können ;-)))