GT250 Tuning

  • Hi,


    da ich noch einen 2. Rahmen mit Papiere stehen habe, und mich das Thema GT250 sehr interessiert. Habe ich mich entschlossen einen GT250 Rennumbau zu machen, der aber noch eine Straßenzulassung bekommen soll.
    Hab mal ein wenig nachgeschaut und bin darauf gestoßen, dass ich die Zylinder der T350 nehmen kann, mit den Kolben der GT380 und den Vergasern der T350. Paßt das wirklich zusammen so ohne weiteres. Es sollen damit anscheinend 40-45PS rauskommen.
    Hat da jemand von euch Anhnung von??


    MFG
    Manu

  • Moin!


    Zyl. Bohrung T350: 61mm
    Zyl. Bohrung GT380 54mm


    Das wird ziemlich viel Kolbenspiel. :nene:

  • . . . wahrscheinlich sind 550er Kolben gemeint!
    Gruss
    Martin