warum nicht auf den Zündstromkreis? Dann hast du alles, was du brauchst.
Gruß
Dirk
Das wollte ich tatsächlich gestern so ändern, und den Zünd- und Anlasserstromkreis unterbrechen. Das funktioniert auch grundsätzlich, aber irgendwo gibt es scheinbar eine Masseschleife in der alten Elektrik. Die muss ich noch finden.
