Hallo Zusammen,
habe mir letzte Woche eine 380er als neues Projekt ersteigert.....
Das Motorrad mitlerweile komplett zerlegt und heute dann den Motor auseinandergebaut.
Und siehe da...... 
was fehlt denn da.....
ja, da hat wohl einer fleißig gebastelt ich hab dann auch die Ölzufuhr für den Kolben gefunden.
Lt. Brief eine GT380-L mit F.-Nr. 77592
dabei waren noch einige Ersatzteile bei Bedarf evtl. mal nachfragen.
Schönen Abend
Jürgen
Hmm,
kein Komentar, keine Anmerkungen und Info´s sind auch erwünscht....
natürlich auch...
Gruß
Jürgen
Moin!
Ich habe die Bilder grade erst gesehen.
Ist ja eine interessante Modifikation, welche offensichtlich die Kolbenschmierung verbessern soll. Die Öltropfen gelangen so direkter auf den Kolben und die feine Nut soll vermutlich das Öl auf den ganzen Kolbenumfang verteilen. Aber ob das tatsächlich eine signifikante Verbesserung gegenüber der Originalausführung ist, muß der Testbetrieb zeigen.
Wurde damit schon länger gefahren? Wie sehen die Kolben dann aus? Sind alle drei Zylinder so ausgeführt?
Ich könnte mir jedenfalls vorstellen, daß es mit dieser Änderung der Ölzuführung weniger zu Kaltstart-Reibern kommt.
bis dann
Markus
Moin,
#77592 ist M-Modell, gebaut im Oktober 74.
Gruß
Martin
