Hinterradausbau

Moin,

Stoßdämpfer ausbauen und die Schwinge entsprechend anheben oder ablassen, dann kann das funktionieren. Je nachdem, wie du die Achse besser raus kriegst.

Gruß
Dirk

Moin,
ich empfehle Endloskette, das Schloß ist immer eine Schwachstelle.
Dazu die Schwinge komplett hinten mit Rad rausziehen, dann kann man enspannt alles auseinander nehmen, alle Lager schmieren, Kette auflegen und dann wieder rein mit dem Trumm :-).
Auspuffanlage braucht nicht angefasst zu werden.
Gruss Martin

nabend!

Man muß nicht das halbe Motorrad zerlegen, um das Hinterrad auszubauen.
Die Schwinge selbst ist hinten offen, wird von den "Chain Adjuster Supports" verschlossen.
(siehe Katalog Fig.53 Rear Wheel, Nr. 34)
Das sind Metallklötzchen, die durch senkrecht von oben eingesetzte M8 Schrauben (mit SW 12) in der Schwinge gehalten werden. Auf diese Klötzchen drücken die Kettenspannerschrauben.
Wenn man die besagten senkrechten Schrauben rausnimmt und die Achsmutter nur lockert, kann man das Rad zusammen mit Kettentrieb, Steckachse, Spanner usw. nach hinten rausziehen.
(Vorher Kette öffnen oder zur Seite hängen)
Das Ganze wird erleichtert, wenn man unter den Hauptständer ein Brett o.ä. legt von ca.3cm Höhe, dann kriegt man das Rad leichter unter/neben dem Kotflügel raus.

bis dann
Markus

Moin zusammen....

so wie es Markus beschreibt, mach ich's zwischenzeitlich bei der GT550 auch....geht ganz easy....