hallo, ich bin der Ingo

wollte mich schnell mal vorstellen da ich meine GT250 L aus der ecke geholt habe und sie als alltagsmoped wieder fahren will.

ich habe den hobel 1992 gekauft und zwei Jahre gefahren.
nach einem Sturz wollte ich die lampenhalter schnell tauschen, da ich noch zwei teilespender rumliegen hatte. dabei habe ich wohl ohne plan gleich die Lampe
auf h4 aufgerüstet und von da an ging sie immer aus wenn ich das licht anmachte.

dann wurde die gt ende 1994 stillgelegt.

so ; meine Probleme sind: Elektrik , bekommt man einen neuen kabelbaum und eine schaltereinheit (Lenker links)

das Gewinde am linken Zylinder für den Auspuff ist platt

sonst ist eigentlich alles klar zum losfahren denke ich.

dann freue ich mich auf ein lustiges schrauben, was ich auch allen forenmitgliedern wünsche.

auf bald Ingo

Stand der Dinge:

kurbelwelle wurde ge-crank-up-t

der Zylinder mit dem Gewindeprobelm wurde durch einen guten ersetzt

Forderradbremse -kolben mit rep.-Satz dicht bekommen,Bremszylinder durch den einer gn250 (fürn euro in der bucht :)) ersetzt

Lenker einer cx montiert

die Elektrik scheint auch ohne Befund (Dank an Markus H. und seine super Seite )
im Rücklicht sind jetzt Leds am leuchten

jetzt habe ich festgestellt, dass alle drei Benzinhähne, die ich habe, total undicht sind.

greife wohl zu einem für eine gsx 600 richtiger Lochabstand und schon für 42€ in neu zu haben.

wenn der da ist werde ich endlich einen Startversuch durchführen können und berichten

ingo

ich bin gerade meine erste runde um den block gefahren.

so

heute Tüv ohne Mängel !!!!!!!!!!!!!!!!!

und auch gleich angemeldet ....-GT 250 aufs Kennzeichen gewünscht.

und wie ich mich gefreut habe.

für ein Bild muss ich sie erst mal sauber machen

hatte neulich eine Regenfahrt

sonst genügt ein Blick in meine Galerie

und die ram air hutzeln fehlen auch noch