An deinem Ritzel sieht man Spuren von der Welle aus, dicht ist die dor schon mal nicht. Ob das der Ölfleck ist, schwer zu sagen, ansonsten gibts noch den Leerlaufschalter, den Simmerring von der Schaltwelle oder der Blindstopfen.
Wenn das so ein Ölstop ist würde ich das wegen der Kurbelwelle bzw Simmerringe nicht benutzen, die Kupplung ist da noch das geringste Problem.
Gerade bei angegriffenem KW Simmerringen könnte das Zeug auch helfen. So wie Micha schrub, fahre auch ich das Zeug in allen Motoren die etwas inkontinent waren, bisher ohne Probleme!