Beiträge von coffeemaniac

danke, bereits verkauft. an ein Museum in Konstanz

Hallo,
Ich biete meine GT 380 an. Ist ein Scheunenfund im wahrsten Sinne des Wortes, stand sicher einige Jahre in der Scheune im trockenen, hat halt Flugrost auf den Chrometeilen. Hat Kompression und ist komplett, Originallack.
Sitzbanküberzug ist kaputt und ein Seitendeckel ist gebrochen und zusammengebastelt. Sonst sehe ich keine ausergewöhnlichen Probleme/Basteleien.
Anbei Bilder.
Das Motorrad steht in Wien.
Leider war der Typenschein unauffindbar, und das letzte Kennzeichen kann man auf der Überprüfungsplakette aus dem Jahr 1989 nicht erkennen. Aber als Restaurationsobjekt und 40 jähriger Oldtimer muss es sowieso beim TÜV vorgeführt werden um wieder zugelassen werden zu können.

Verkaufspreis ist 900€

ICh habe mir das S jetzt, nachdem das moped aus dem auto ausgeladen ist näher angesehen. Sieht sehr nach "turbo GTI 16V" aufkleber aus.

E No 52033
F no 47741
Gt 380

Kaufvertrag vom vorbesitzer habe ich, allerdings keinen Typenschein. Daher der Weg der Einzelgenehmigung. Vermutlich.

Danke für alle Infos

Hallo an alle aus Wien,
ich habe mir gerade einen ECHTEN Scheunenfund zugelegt. GT380 bj laut fahrgestell und Tankdesign '73. Allerdings steht bei meiner auf den Seitendeckeln GT380S. Was hat das S zu bedeuten? andere Bauteile?

Im ersten Schritt werden ich die doch sehr schmutzige GT erst einmal reinigen, Mein Plan ist es Sie technisch einwandfrei zum laufen zu bringen um die notwendige Einzelgenehmigung durchzuführen, da der Typenschein verloren gegangen ist. Leider lässt sich das Kennzeichen auf der Prüfplakette nicht mehr erkennen und papiere sind keine dabei, also denke ich bleibt nur der Weg über die Einzelgenehmigung.

Gibt es dazu irgendwelche Ideen?