Beiträge von Fleuda

Ah.....habe den Unterschied gerade festgestellt ! In Suzuki Parts Catalouge Suzuki GT 380 K-L-M-A-B Auf Seite FIG. 23 Contact Breaker (DENSO) Auf Seite FIG. 24 Contakt Breaker ( KOKUSAN) Vielen Dank Markus

Hallo Markush,
Ja das ist sehr lehrreich. Wie unterscheiden sich denn die Zündungsplatten voneinander und gibt es vielleicht ein Foto oder Link dazu.
Möchte gerne eine Newtronic - Ignition einbauen so wie bei meiner schwarzen GT 380 N. Die hat die KOKUSAN und da funktioniert alles super, schon über Jahre.
Könnte also auch bei einer DENSO Lima diese E Zündung verbauen, oder ?
Oder auch eine Accent Zündung ?

Hallo zusammen , Ich fahre eine GT 380 L, eine GT 380 N, eine GT 250 L und eine GT250 X7 Bin gerade dabei einen GT 380 N Motor neu zu machen. Kurbelwelle von Bernd, usw. Jetzt bin ich bei der Montage der Lima angekommen. Es gibt zwei Ausführungen, DENSO oder KOKUSAN. Ich habe in der Parts List gesehen das der Rotor unterschiedlich ist genauso wie das Lima Gehäuse. Frage: Gibt es dazu auch DENSO Zündspulen und KOKSAN Zündspulen ? Und kann ich beide Lima Typen auch auf alle GT 380 Kurbelwellen Stumpfe verbauen ? Brauche ich verschiedene Regler oder Gleichrichter ? Bin da echt ein wenig unsicher geworden. Grüße Fleuda

Hallo zusammen, vielen Dank für den Tipp. Ich werde mir das Teil ansehen. Ist da viel zum ändern und umzubauen.
Und ist die leicht einzustellen.
Gruß Fleuda

Hallo Martin,
vielen Dank für Deine Antwort.
Gruß Fleuda

Hallo zusammen,

Ich will gerne wissen wie herum denn die Kupplungsscheiben ( Metall ) eingelegt werden ?

Die Verzahnung der Scheiben sind auf einer Seite leicht abgerundet und wenn man es von vor der anderen Seite ansieht sind die Kanten der Verzahnung gerade, flach, scharfkantig.

Welche Seite soll also bei der Montage zu mir zeigen ?

Ausserdem haben die original Kupplungslamellen auf der einen Seite eine Nummer und ich habe die neuen Lamellen so eingelegt das die "Top Seite" zu mir zeigt.

Wer kann dazu etwas zweckdienliches sagen.....

Grüße Fleuda

Zitat von mario89

Habe nur die Federn und Kugeln bestellt. Die Ringfittinge sind die alten und nur sauber gereinigt. Auf dem Bild sind die alten Teile. Die neuen müssen zuerst noch ankommen..

Hallo Mario,

aber die Ringfittinge kann man doch gar nicht öffnen. Ich habe eins ausgehebelt und vor mir liegen. Wo sind da die Federn und die Kugel und der Kugelsitz ?

Gruß Fleuda

Zitat von mario89

..gerade zwei Sätze "Reparaturset Rücklaufventile" bei Volker bestellt. Meine Ventile waren auch durch, etwa die Hälfte war nicht mal mehr in Richtung der Ölpumpe dicht. Danke für den Tipp. Gefällt mir sehr das Forum.
IMG_20190112_090610-864x1152.jpg

Hallo zusammen,
kann mir jemand erklären wo genau die Federn mit der Kugel und das Teil mit den Kugelsitz zu finden ist.

Gruss Fleuda

Moin Martin,

hab mir im Herbst letzten Jahres eine GT 250 X7 mit Speichenrädern in blauer Lackierung zugelegt. Ein Bekannter hatte sie mir schon öfters angeboten. Sagte immer " das Glump muss jetzt weg, ich brauche Platz in meinem Schuppen". Da hab ich sie, halt gleich bei uns um die Ecke abgeholt. Bin aber mittlerweile ganz stolz das ich die "leichte alte Lady" sichergestellt habe. Soll mittlerweile recht selten geworden sein, das Moped. Vor allem ist die Auspuffanlage noch super gut in Schuss. Na ja und nun zu meiner Frage ?

Ich habe eine GT 250 L 1974 und da gucke ich natürlich auch öfters nach den Unterbrechern und der Zündeinstellung !
Welche E Zündung soll ich denn da nehmen ? Ich schaue schon lange herum finde aber nix. Ein guter Tipp wäre hier sehr hilfreich.

Grüsse Fleuda
(Christian 609)