hallo! habe 8 ter Iridium ngk kerzen und 0 ohm k.stecker drinn.kerzen sehen nicht rehbraun aber auch nicht Pech schwarz aus, ich mag noch nicht dabei gehen weil sie gut anspringt und so herrlich gut rennt. ich glaube das ich bis herbst erstmal so weiter fahre,oder könnte das dem Motor schaden wenn er sich mal eine Zeitlang richtig was gönnt. gruß kalle!
Beiträge von Moorsusi50
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bei mir steht die suppe schon hinten am Schalldämpfer,und das bei normaler Landstraßenfahrt. hab mir schon vergaserreparatursatz bestellt. demnächst mal in die vergaser schauen. gruß kalle
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moin außen moor! danke für die tipps,aber was heißt schwimmerstand zu hoch? und wie kann man das ändern? gruß kalle!!!
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moin außen moor! bin schon seit Oktober hier im Forum. bin Jahrgang 50,fahre dnepr k750 seitenventieler gespann. und nun seit knapp 800 km mein verspäteten Jugendtraum eine suzuki 550 gt. jetzt mit 16ooo auf dem Tacho. fährt sich super und geschmeidig.verbraucht bei normaler fahrt immer 12l auf 100km. ich könnte von euch ein paar gute tipps gebrauchen was ich zu erst machen sollte um den verbrauch zu senken. .durch eine kleine Behinderung an der linken Hand,fällt es mir leichter alles klein zu schreiben. grüße aus dem teufelsmoor bei Bremen. kalle
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hallo außen moor!! gestern mit der gt 550 kurz mal kalte finger nach 75 km geholt! hat richtig spaß gemacht. suzi gt`s klingen einfach geil!! gruß kalle außen moor!!
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moin!! heute erste probefahrt gemacht. springt super an, und kaum rauch aus den puffis. bin superangenehm überrascht vom durchzug und fahrwerk. macht echt laune die gt. gruß kalle aus dem teufelsmoor.
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hallo klaus! so,nun ist die gt endlich auf dem Hof. es war ein spontankauf ohne probefahrt. ganz schön schwer das möpi .sieht toll aus und der Motor klingt saugeil. leider ist die Saison schon fast vorbei. so einiges ist schon gemacht. also erst mal nur spaß haben .hoffentlich sehe ich das nicht so blaueugig. gruß kalle
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Hallo Frank, dass ne Viertaktmaschine diese Kilometerleistungen ohne großen Reparaturaufwand erreicht, war mir schon klar, aber meine Frage bezog ich auf evtl. vergleichbare 2-Taktmotoren. Da ist der Büffel sicher eher prädestiniert, als ne Luftgekühlte.Meine GT 550 hat mit Standardmaß jetzt knapp unter 80000 km auf der Uhr und ist damit von den fast 400000 weit entfernt....bei meinem Lebensalter und einer jährlichen Fahrleistung von 3000 - 5000 km werd ich das nicht mehr schaffen....es sei denn ich sitz jetzt noch 60 Jahre im Sattel und die GT hält so lange durch....
hallo klaus ! ich wollte mal wissen welche Reparaturen du an der gt 550 hattes? ich habe mir auch meinen jugend traum erfüllt und bekomme nächste Woche auch eine gt 550 mit 15000 km mit neuen tüv für 4200 euronen im original zustand. bin 69 jahre jung und fahre schon über 50 jahre Motorrad. gruß kalle!!
ps. mit Computer hab ich wenig Ahnung.
