Beiträge von MarcoFunBiker

Zitat von uuf76

Danke für die Antwort. Was ich nicht geschrieben habe ist, was ich dringend brauchen würde. Wäre wohl einfacher gewesen. Sitzbank, Blinker, Armaturen, Bremshebel, Lampe, Tachowelle. Aber Info hilft mir schon mal viel. Danke nochmals! Mfg, Uwe

Wenn Du Deine 73er einigermaßen original getreu und werterhaltend aufbauen möchtest, dann macht es keinen Sinn.

Sitzbank => falsche Prägung
Blinker => falsche Form
Armaturen => Tacho und DZM falsche Optik
Bremshebel => passt, gibt’s aber neu für kleines Geld
Lampe => Topf musst Du umlackieren, Einsatz gibt’s bei Bedarf auch noch neu Tachowelle => Kleinkram

Wegen der aufgezählten Teile lohnt es sich m. E. nicht.

Bob hat sich gemeldet.
Er kann einen Bezug für die Giuliari Sitzbank liefern. Die Optik ist wie bei dem Original, auch mit dem Aufdruck hinten.

Meine Sitzbank bekomme ich kommende Woche zugesendet (habe sie über EBay-Kleinanzeigen gefunden). Ich wäre dann erst mal versorgt

Zitat von MarcoFunBiker

Danke, das klingt gut

Habe eine Giuliari-Sitzbank gefunden.
Der Bezug wurde schon mal geflickt und muss erneuert werden.
Ich habe bobtheseat (die Firma heißt Moretti) angeschrieben.
Ich bin mal gespannt

Zitat von TreKKarl

Wenn du eine Giuliari findest, egal in welchem Zustand , dann kann Bobtheseat weiterhelfen. Ist auch auf dem Link http://www.zeppy.io/individual…i+gt+seat&country_code=gb dabei.

Er macht orig. Bezüge für die GT´s ,und hat mir meine Giuliari Sitzbank für den Büffel nach Einsendung original wieder mit neuem Bezug versehen.

Hat damals extra Werkzeuge angefertigt, die sollten auch für andere Sitzbänke nutzbar sein.

Danke, das klingt gut

Zitat von KlausH

Hallo Marco...

da werden in UK Sitzbänke für SUZUKI GT angeboten...

Auf die Schnelle habe ich nur 1 Ausführung für die GT250 gefunden...nicht ganz billig aber noch akzeptabel????

Und bei der Suche kommen noch mehr...auch aus Vietnam

Alles anzeigen

Hallo Klaus, danke für die Links. Ich habe schon das ganze Internet abgeklappert. Eine Giuliari finde ich gerade nicht, nur die Cafe-Racer Sitzbank. Die ist aber nicht wirklich zeitgenössisch.
War bei Deinem Link eine Giuliari dabei?
...ich finde da keine?

Hallo zusammen, ich suche eine Giuliari Sitzbank für meine GT 250, gerne auch reparaturbedürftig. Ggf. wäre auch Tausch und Zuzahlung möglich. Ich bin auch froh für Hinweise, wo‘s noch eine gibt. Kontakt bitte per E-Mail: marconehren@yahoo.de Danke vorab! 1431427D-E690-4E3C-9841-A98A9328DAD0.jpeg

Tolles Bike, Kompliment!

Zitat von KlausH

Hallo Marco...
ich hab 1 gebrauchtes hinteres Schutzblech auf der Bühne liegen, das ist aus meiner Sicht weitgehend in Ordnung und kann mit relativ einfachem Aufwand (Polieren mit entsprec hender Polierpaste) auf Vordermann gebracht werden und ich würde für das Schutzblech ganz sicher nicht den völlig irren Preis von 450 Euro verlangen.
Melde dich per PN (Mail) bei mir, dann kann ich dir Bilder übersenden und wir können über den Preis verhandeln...
Weißt du wie das mit der PN funktioniert?

Hallo Klaus,
ich habe Dir eine E-Mail gesendet.

Zitat von dirksandmann

Moin,

erst mal muß der Chrom vollständig runter. Dann der Rost wirklich restlos weg. Kann eigentlich beides jeder Galvanik-Betrieb, die gehen da mit Säure ran. Nicht anfangen, zu schleifen, strahlen etc., da machst du mehr kaputt als heile. Und dann würde ich mir überlegen, das Blech nicht unbedingt zu schweißen, sondern evt. hart zu löten. Mit entsprechendem Lot kann man Unebenheiten und Löcher gut auffüllen und das Zeug lässt sich nachher top bearbeiten sowie neu verchromen. Schweißen musst du da schon wirklich gut können, damit das nachher auch vernünftig wird. Festigkeitsmäßig ist Hartlot da absolut in Ordnung und es zieht bei fachgerechter Arbeit in jeden noch so kleinen Spalt, dann entsteht da auch kein Rost mehr. Nur unbedingt vorher mit der Galvanik-Bude abklären, welches Lot genommen werden soll.

Gruß
Dirk

Danke Dirk, das klingt ja schon mal gut. Wäre super, wenn mir noch jemand einen Galvanikbetrieb empfehlen kann

Zitat von martingt750

Hi,
die Durchrostungen sind meistens großflächiger und Reparatur und verchromen ist aufwändig und Teuer! Ich würde nach Neu-oder gutem Gebrauchtteil suchen. Gruss MArtin

Hallo Martin,
die Bleche gibt’s ja schon seit den 90ern nicht mehr neu (außer dem vorderen Schutzblech der K, L, M Modelle).
Ein NOS-Hinterrad-Schutzblech für die GT (leider nicht 250) liegt bei über 600€.
Auch gebraucht muss man wirklich Glück haben (hatte ich bisher nicht, die Teile sind begehrt). Bei EBay ging letztens ein hinteres Schutzblech (GT 250 international) für 345 GBP weg (450€ mit Versand).
Billig wird es so oder so nicht.
Daher die Frage nach einem Betrieb, der sowas aufarbeiten kann.

Zitat von PeterHacke

Warum löschen? Galvanik gefunden?
Wenn ja, wo/welche?

Grüße

Ich bin noch auf der Suche nach jemandem, der sowas schweißen kann. Ich kann mit dem Handy nicht die doppelt geposteten Bilder löschen

Ich wohne in der Oberstadt von Siegen und am WE in Köln

...wie kann man eigentlich einen Thread oder Bilder löschen?

Hi, ich habe noch zwei hintere Schutzbleche von einer GT 250. Einmal die deutsche und einmal die internationale Ausführung. Beide sind an den Verstärkungen durchgerostet. Gibt es Galvanik-Betriebe, die sowas schweißen und verchromen? Hat jemand eine Empfehlung? Danke vorab! F68CD075-298A-4345-A5D8-26386BD0E26B.jpeg3F36C3F7-BABB-401D-BA92-AAAABC77959F.jpegB30D0884-3E98-48C9-9272-796F7B661B77.jpegD86F69E3-E2C8-405C-9910-58F9F8EA84D8.jpeg

Ich habe noch einen von einer GT 550. Melde Dich mal bei mir, wenn‘s noch aktuell ist.

Hallo zusammen, ich bin neu im Forum und möchte mich gerne vorstellen (ich hoffe, ich bin hier richtig, falls nein, bitte verschieben). Ich heiße Marco, bin 44 und wohne in Siegen und in Köln. Ich lasse gerade meine GT 250 B wieder fit machen, nachdem sie lange Jahre in der Garage stand. Sie war mein erstes Motorrad und soll jetzt wieder auf die Straße Ich habe schon ein paar Fragen, mit denen ich Euch gerne löchern möchte. Anbei ein Bild von meiner Lady. Bis bald!