Moin,
Neee, kannte ich nicht.
Das hilft schon mal ungemein.
Ich kann in der Zeichnung keine Angabe über den Lenkwinkel entdecken.
Gibts dazu noch Angaben in techn. Mitteilungen oder Datenblättern?
Gibts nach Eurem Wissen Änderungen in der Serie?
Also z.B. Modell A hat 27° ließ sich aber unwillig in die Kurven bekommen. Modell B hatte dann deshalb 26.50° ?
Danke für Hilfe
Moin,
wie schon im GT500-Repafall ist nun das gleiche Problem bei der GT750 aufgetaucht. Dort gibt es zwar einen Datensatz, der aber nicht so richtich bestätigt ist.
Um Sicherheit zu bekommen möchte ich noch bei 2 Fahrzeugen Rahmendaten abnehmen.
Wie schon bei der Beschreibung der Vermessung der GT500 beschrieben muss nix am Fahrzeug abgebaut oder zerlegt werden.... naja vielleicht die Sitzbank ab oder der Fußbremshebel von der Welle, also einen Splint lösen, das wars.
Also wer helfen kann oder möchte, auch für die die Kollegen, die später mal einen Unfallrahmen original wiederhergestellten haben möchten bitte eine Mail an info@trybear senden.
Rundum HH so 50km wäre ich bereit zu fahren.
Als "Dankeschön" gibts dann kostenlos das Messprotokoll dazu.
LG und schönes Stadtpark-Revival-WE 
Moin,
weiß nicht ob mein Auto das schafft... 
ich warte erstmal noch ab.
Dafür müßte ich auch praktischer Weise die Laser-Lehre einpacken. Die große MAX ist bei einzelnen Rahmen unpraktisch aufzubauen und zu händeln.
Aber tropsdem: danke fürs Angebot + gruß
Moin,
aus meiner früheren Tätigkeit habe ich folgende original Werkstatthandbücher in gutem Zustand abzugeben:
1 x GT50E engl.
1 x GT50U engl.
1 x GP100 / GP100U und GP125 / GP125 U engl.
1 x TS125 engl.
1 x TS125ER deutsch
1 x TS250 engl.
je 1 x GT200 deutsch / engl.
RV50 engl.
RV90 engl.
je 20,-
auch moin,
Wenn das Fahrzeug rundrumum Brauschweig stehen würde könnte es auch bei Scheibner (http://www.scheibner.de) direkt passieren.
Der Bernd wäre informiert, ich sollte es aber "einfädeln"
danke + gruß
Moin zusammen,
ich komme aus Hamburg und beschäftige mich mit der Instandsetzung von Motorrad-Fahrwerksteilen, also Rahmen, Gabeln, Schwingen und Räder.
Nun steht hier ein T500 zur Instandsetzung und es gibt keine Geometriedaten für den Rahmen.
Deshalb meine Frage in die T500 /GT500 - Runde:
Würde mir ein oder mehrere Besitzer mal ihr Fahrzeug vor Ort , also wenn die Räumlichkeiten es zulassen ( man sollte bequem drumrumlaufen können) bei sich zu Hause drinnen, draußen geht nicht, mal für ca. 45 Min für eine Datenabname zur Verfügung stellen?
Demontagearbeiten sind nicht notwendig, wird alles elektronisch gemacht. Ich muß nur an den Schwingenbolzen als Aufnahme ran.
Für einen bestätigten Datensatz bräuchte ich mind 3 Vermessungen.
Messprotokoll für den Besitzer gibts natürlich kostenlos dazu.
Das Ganze könnte / sollte so ummelich 50km runrumum Hamburg sein. Weiter fahren lohnt sich dann nicht.
Ich danke schon mal auch im Namen des Besitzers des krummen Rahmens für Eure Hilfe.
gruß
