Beiträge von Mario

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    wie ich von der Arbeit komme heute stand da ne Kiste auf m Hof :D :D: Ein paar Kisten mit Teilen , Rahmen auf Rädern mit Motor, noch ein Motor , ne 2te Gabel und noch so einiges mehr.


    Da hatte igendwer n Zettel angeklebt mit : Hai Mario / Olli , bitte macht mir da einen schönen fahrbaren Wasserbüffel draus, möglichst Original. Wenn es über 3000.- Euro kosten sollte ruft mich bitte an , Tel ........"



    mal schauen wer das ist , den ruf ich gleich mal an. Ist ja an Originalität nicht zu überbieten soone Show ?( ?( ?(

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    wie ich habe lesen können liegt das Forum auf einem privaten Server. Dann ist es mir unbegreiflich wie man für ein paar cent im Monat da soonen Popupkrams da einbauen kann und damit die ganzen Leute vergrault ?


    Das Forum dort ist eigentlich kein Forum sondern nur ein CMS und wurde eigentlich nur für die Internetspielchen wie Counterstrike und sowas gebastelt. Da veröffentlichen die Clans dann ihre Battles auf dem Portal usw. Ich hab mir das eben auch mal auf meinem Server installiert. Das ist von den Einstellungen im Adminbereich völlig unzureichend. Jedenfalls für die vorgesehene Nutzung als Forum. Als reines CMS mit der Zusatzfunktion Forum ist das ganz cool gemacht.


    Ich glaube ich werde das mal richtig aufziehen, ich hatte schon mal ein Forum mit über 8000 Usern was ich dann verkauft habe.


    Eine Url hätte ich schon


    http://wasserbüffel-gt750.de/


    mal abwarten , der nächste Winter kommt bestimmt und dann werd ich mal was professionelles gestalten, das Forum hier ist ja eigentlich auch nur Kinderkram, da ist viiiiiiiel mehr möglich.



    Vote für eine Heimat der GT Fraktion :-)



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    heute bin ich mal ein wenig auf die Suche nach Leidensgenossen der GT Fraktion im Internet gegangen. Nachdem ich im Forum unseres WBC Klubs andauernd belästigt werde von dem IPRange scanning und dieser schwachsinnigen Funktion der PHPBB Software mit dem CTracker ( man kann da fast nix schreiben ohne das dieser Scheißhack dich einfach rauswirft ) habe ich ein Forum gefunden das optisch ganz ok ist , : http://smoking-suzi.de/forum/news/index.php



    Da wollte ich mich dann auch mal anmelden , nur : auch dort werde ich vergrault von einem User Namens " Euros4Klick ". Zum, erbrechen , jeder klick da auf einen Link wird mit diesem scheiß PopUp bestraft.


    Ich habs dann mal nachgelassen mich da anzumelden.



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    an diesem Wochenende hat das Arno Bike seinen ersten größeren Ritt mit Bravour absolviert.


    knappe 200 km am Stück ohne Probleme und dabei sogar eine halbe Stunde Extrem stehen vor dem Hamburger Elbtunnel.


    läuft gut das Teil

    Die erste größere Reparatur steht an. Am Freitag morgen fing der Anlasser an ganz häßlich zu schreddern. Und das kurz vor dem Nordtreffen unseres Wasserbüffelklubs.


    Ich hatte schon die böse Ahnung das es vieleicht der Zahnkanz des Anlassers ist , oder der anrüchige Anlasserfreilauf.


    Egal , wir sind dann erstmal mit dem Arno Bike und der M 1800 nach Stove an die Elbe zum Nordtreffen und haben da mal ein paar Würste schnabuliert und ein bischen mit den Jungs geguatscht.



    Heute morgen bin ich dann raus und hab die Kiste auseinandergenommen mit Olli, Wasser raus, Oel raus , Vergaser runter, Anlasser raus, Seitendeckel runter, Anlasserkupplung runter vom Nocken und : nichts


    Da haben wir dann erstmal blöd aus der Wäsche geguckt bis ich Olli mal mit dem Kickstarter den Nocken drehen lassen habe.


    und nu gugge :-) Dieser kleine Halbmondkeil auf der Welle hat sich in Wohlgefallen aufgelöst, einfach weggeknickt das kleine Teil. Haben wir noch ein paar von rumliegen von den Dingern.


    Da hat uns dieser Pfennigartikel glatteweg 5 Stunden Arbeit beschert und mangels Oel und Wasser konnten wir die Kiste nicht mal fertig machen. Sonntag halt :-(





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    Heute hab ich die Zündung eingebaut und was soll ich sagen : Sprachlos !!


    Die Kiste ist ja eingestellt worden mit Strobo und allem hin und her in einer Motorradwerkstatt und lief so na ja. Zwischendurch ein paar Bocksprünge , das lästige Schieberuckeln der Gt750. Ich hab dann die Einstellungen der Kontakte und der Grundplatte nochmal kontrolliert weil das Fahrverhalten echt schlecht war, aber kein Vorwurf an meinen Mechmann, da passte alles bis aufs Grad. Ich hab dann das übliche gemacht , Vergaser auseinander und nochmal in den Ultraschall , die kleinen Pötte noch mal ausgekohlt mit mäßigem Erfolg , grad so fahrbar die Kiste.


    Und heute dann strahlendes Licht am Horizont , nach dem Einbau der Newtronic. Schieberuckeln weg, man kann sogar im dritten Gang bei 50 kmh ganz locker ohne Bocksprünge fahren, alles ist ein wenig weicher , Gasannahme usw.


    Und das obwohl ich die Zündplatte da nur grob geschätzt eingebaut hab.



    Der Einbau selbst ist relativ einfach , aber mit den im Prospekt genannten 15 Minuten kam ich nicht aus , ne knappe Stunde hats schon gedauert bis ich alles unter Dach und Fach hatte.


    Ich werd jetzt noch ein paar von den Newtronic Zündungen bestellen und die anderen Büffel nachrüsten.


    mfg Mario

    3200 km nach dem Wiederaufbau läuft die Kiste wie eine Zündapp Nähmaschine. Olli fängt allmählich an den fast originalen Zustand nach seinen Wünschen abzuändern.


    Da sind zb so Totenkopf Ventilkappen und sonne geflammten Griffgummis dran neuerdings :D :D :D :D

    Hier gibts mal ne neue 3 in 3 Anlage dür die Suzuki GT 750 GT 380 GT 550


    http://higgspeed.com/SUZUKI-GT750


    Man kann die mit verschiedenen Dämpfern ordern , die haben da eine Phonmessung gemacht nachden die im Stand bei 90 DB rumort und bei 4500 U bei 102 DB


    Eintragung bei unserem Tüv sehr fraglich, aber kostengünstig und hübsch sind die Dinger ja ........

    Die ersten 100 km durch die umliegende Pampa sind geschafft :D


    Es mußte bisher die linke Bremszange ausgetauscht werden , da war die Gummidichtung für den Bremskolben geplatzt,


    und das Sicherungsröhrchen ist abgeraucht, altes Kabel ist oxydiert und irgendwas stimmt mit den Unterdruckführungen in den Vergasern nicht , die Kiste läuft nicht mit fest zugeschraubten Tankdeckel.


    Die Kupplung hat auch das zeiliche gesegnet , ab dem 4ten Gang fängts das rutschen an. Das wird heute behoben , Satz neue Lamellen und fertig.


    mfg Mario

    Heute hab ich für das Arno Bike die elektronische Zündung von Newtronic bestellt. Diese Zündung passt für ne GT750 und GT380.


    Kostet zur Zeit bei Crooks Suzuki in England 121.-€ Englische Pfund inkl. Versand. Das sind knapp 140.- Euronen ca 50.- günstiger wie hier bei uns oder bei den Holländern.


    Werde berichten wie das mit dem Einbau geklappt hat wenn der Kram da ist und ob sich an der Motorleistung irgendwas tut.


    mfg Mario

    Hey :] :] :]


    gut das du nicht da warst meinste :rolleyes: :rolleyes:, wir waren fix und fertig nach der Fahrt. A1 Bremen ist ne Katastrophe und auf der Rückfahrt machen die auch noch ne Röhre vom Elbtunnel zu und zu allem Überfluß spielte auch noch der HSV zu Hause


    Ich kann dir sagen................................


    Morgen gehen der Rahmen und die Lackteile zum Lackierer und ich muß noch auf Teile für den Motor warten, mein Lieferant ist im Urlaub und kann mir nichts schicken.



    Sei gespannt 8) 8) 8)

    Jo , gibt noch Originalbuchsen bei Suzuki. Ich glaub sogar das die von der GS auch passen , müßte das mal messen.


    Ansonsten frag doch mal Hoffi, der weiß bestimmt was da noch geht :-)

    So , das nächste Restaurationsobjekt hat sich gefunden. Ich hab aus dem Münsterland eine 380er angeboten bekommen die ich nehmen werde und hoffentlich wieder hübsch kriege. Ist ein 78er B Modell und steht auch schon ein paar Jährchen.



    Also demnächst in der Doku auf dieser Homepage : GT 380 Restauration ! :D :D

    wird die Kiste fertig :D :D


    Die Lackteile liegen schon 14 Tage beim Lacker rum und verstauben.


    Hatte einfach keine Zeit irgendwas abzuholen und zu basteln, aber nächsten Freitig ist die Kiste fertig ;)


    und dann haben wir 4 Wasserbüffel im Stall :D :D :D

    Gestern hat das Ollibike die erste größere Tour hinter sich gebracht. Wir sind zu der Sternfahrt von Radio Antenne in den Heidepark nach Soltau gefahren. 15 000 Motorräder und freier Eintitt in den Park für alle Fahrer.


    Wahnsinn, soviele Bikes hab ich bis Dato noch nicht auf n Haufen gesehen, ansonsten war dort das übliche Kommerzgehabe für die PRO- Biker, Vanucci Fraktion : Dusselige Phonmessungen, die allseits beliebten Motorradstunts und noch einige andere handelsübliche schwachsinnige Beschäftigungstheraphien. Vermisst hab ich : Kolben und Kurbelwellenweitwurf :D :D


    Ansonsten war die Musik von Radio Antenne ganz gut und das Ollibike war wieder Showobjekt. Am Parkplatz standen da immer ein paar Leute rum und begutachteten die Kiste :] :] :]

    ich hab heute die Vergaser da runtergenommen und mal geschaut. Da sind 117er Düsen drin , 110 sind glaub ich Standard. Ich hatte da soon Vergaserrepairkit aus den Staaten verbastelt und hab da nicht auf die Düsengröße geachtet wie ich das zusammengebaut habe.


    Dummheit wird halt bestraft :( :(

    moin Paul,


    erstmal willkommen hier. Das Forum ist ganz neu und du bist der erste der hier was geschrieben hat :-)


    mal sehen wie lange es dauert bis hier ein wenig mehr los ist .



    Hoffi ist n cooler Typ, sehr hilfsbereit und ich bezieh meine Teile von ihm wenn ich was neu brauche



    mfg mario

    Ich bin auf der Suche nach der nächsten Katastophe :D :D


    Sollte jemand eine GT 380 im Schuppen stehen haben und nicht weiß was er damit anfangen soll schickt mir bitte ne Mail an mario#at#mariolange.de.


    Das #at# bitte mit @ ersetzen :-)


    alles anbieten , ich schau mir das gern an und dann sehen wir was wir daraus machen können :P

    Ich bin auf der Suche nach der nächsten Katastophe :D :D


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