Hallo in die Runde.
Bei der letzten Ausfahrt jetzt am Wochenende ist mir leider der Einsatz vom linken großen Auspuff abhanden gekommen 
Die Befestigungsbohrung im Auspuff ist gerissen und jetzt ein Langloch.........
Hat jemand von euch noch so etwas liegen und würde es einem guten Zweck zuführen? 
Dann würde ich noch gerne wissen, ob Ihr zum umwickeln der Flöten nehmt.
Also, gerne mal antworten.
Schöne Grüße aus der Nähe von Bremen.
Display MoreHallo in die Runde.
Bei der letzten Ausfahrt jetzt am Wochenende ist mir leider der Einsatz vom linken großen Auspuff abhanden gekommen
Die Befestigungsbohrung im Auspuff ist gerissen und jetzt ein Langloch.........
Hat jemand von euch noch so etwas liegen und würde es einem guten Zweck zuführen?
Dann würde ich noch gerne wissen, ob Ihr zum umwickeln der Flöten nehmt.
Also, gerne mal antworten.
Schöne Grüße aus der Nähe von Bremen.
N'Abend Fred...das Langloch hatte ich auch schon, jedoch ohne Flötenabgang.
Man nehme eine geeignete U-Scheibe und lasse sie entsprechend um das Langloch schweißen...so wird es wieder ein Rundloch.
Die Flöten kann man mit Auspuffwolle umwickeln und mit einem dünnen (Blumen-) Bindedraht fixieren.
Schönen Dank schon mal Klaus, wäre noch die Sache mit der Flöte...... 
...damit kann ich leider nicht dienen, Fred...ich habe beim Neuaufbau in 2011 neue Flöten gekauft, weil am Moped selbst keine mehr dran waren...vielleicht hat ja Jemand aus'm Forum welche übrig...
Beim Suchen mit der Teilenummer 14510-34000 bin ich auf einen Treffer in Finnland gestoßen, da könntest du mal nachfragen...
Einer in Kanada:
Bei den Preisen, die unter den o.a. Links für dieses Stückchen Rohr aufgerufen werden, würde ich über's Selberbauen nachdenken.
zum Beispiel so:
Rohr passender Abmessung läßt sich finden, der Flansch hinten ist aus Alu gedreht und angeschraubt;
letzteren könnte man aber auch aus Stahl herstellen und anlöten, dann aber besser hohl gedreht (>Gewicht).
Vielleicht passt auch was vom anderen Modell? Vielleicht T 250/350 oder TS?
https://www.ricardo.ch/de/a/auspuffinnereien-zu-suzukis-zu-verkaufen-153-1299682034/
Da gibt‘s Flöten zu einem vernünftigen Preis.
LG Hansruedi
wenn denn das Passende dabei ist. Und man muss auch erst einmal auf dem Portal angemeldet sein, um mit zu bieten.
Ja, das ist richtig.
Vielleicht passt es dem Verkäufer mit einem Preisvorschlag.
Die Flöten sind schon lange zum Verkauf eingestellt.
Ich habe mich gerade angemeldet. Ich habe da einen Clubkameraden aus dem WBC in der Nähe, der kümmert sich ggf.
Also, wenn ich die E-Teilliste richtig lese, würden die kleinen Flöten mal umgeschlüsselt.
Ursprünglich 34# dann auf 36#, dass wäre dann Gt125/185. Kann man auf Ian's Seite nachschauen.
Die 36er sind kleiner!!! Habe in meinen Unterlagen nachgesehen, es war immer 34.... Ian hatte auch ein paar Fehler in seinen Ausführungen, evtl. auch Druckfehler
Dämmwolle würd ich mir sparen, fahre seit Jahrzehnten ohne.
TÜV kein Problem....
Stimmt, macht so gut wie keinen Unterschied.
Mit alter, dicht zugesetzter Wolle ist es eher noch lauter als ganz ohne.
Hey danke für die vielen Antworten.
Selber bauen habe ich auch dran gedacht.
Die größeren für die 550 sind etwas komplizierter aufgebaut, haben in der Mitte eine Stauscheibe und verschiedene Abstände in den Sektionen mit den Bohrungen.
Ich bin Heizungsbauer und würde mit C-Stahl etwas konstruieren. MIG/MAG habe ich auch.
Aber original wäre natürlich besser........
Zur Dämmwolle:
Ohne wäre einfacher, aber der 2-takter arbeitet ja mit dem Gemisch aus dem Auspuff, und ohne Dämmung wäre doch der nötige Staudruck weck, oder? 
... ohne Dämmung wäre doch der nötige Staudruck weck, oder
nein
Moin, so wie ich schrub, wird ein Freund aus der Schweiz den Posten Auspuffflöten kaufen und zum BuiltNotBought am Spreewaldring mitbringen. ist aber erst in 4 Wochen. Dann würden originale Flöten zur Verfügung stehen, zum fairen Preis. Es sind auch GT750 Teile dabei! Gruss Martin
Sorry Martin, du hattest recht, hatte mich verlesen, dachte ersuchte die von den Kleinen. Die wurden auf GT125/185 geändert, die Großen blieben immer 34.
Auch interessant: Die Pfeifen der mittleren/kleinen Auspuffe sind laut Teilenummer 14510-36100 gleich bei GT380 und GT550.
Ist das wirklich der Fall?
Das kann schon sein . . .
Die Pfeifen der kleinen 380er Auspuffe sind aus Blech, unordentlich/unrund zum Rohr gebogen, Naht nur teilweise verschweißt, Durchmesser ca 15,5mm (+/-0,5mm unrund), Gesamtlänge 344mm.
Vielleicht kann ja mal jemand die von der 550er nachmessen zum Vergleich.
Kann ich bestätigen für meine GT550 A .
Auch interessant: Die Pfeifen der mittleren/kleinen Auspuffe sind laut Teilenummer 14510-36100 gleich bei GT380 und GT550.
Ist das wirklich der Fall?
Moin
glaube ich nicht denn die Pötte von der 380er sind wesentlich kleiner....aber messe nach
Hab mich noch mal durch die Kataloge geblättert. Ursprünglich hatten 380 und 550 eigene kleine Flöten respektive Nummern, wobei die der 380 ursprünglich von der TS50 stammen, 26 Nummer. Dann hat man beiden die Flöten der 125/185 verpasst, zumindest den Teile-Nr. nach.
Die Pfeifen der kleinen 380er Auspuffe sind aus Blech, unordentlich/unrund zum Rohr gebogen, Naht nur teilweise verschweißt, Durchmesser ca 15,5mm (+/-0,5mm unrund), Gesamtlänge 344mm.
Vielleicht kann ja mal jemand die von der 550er nachmessen zum Vergleich.
Der Vergleich 55er scem 197720260507_184456.jpg
So, wie ich gesehen habe, sind die Flöten auf Ricardo gekauft.
Zum eingestellten Preis von CHF 30.-, gratuliere.
Da hat sich mein Tip nach anfänglicher Skepsis doch gelohnt.
Es wird warm am Pfingswochenende, da kommt Stimmung auf.
Gute Zeit
Hansruedi
