M6 Vergaserschrauben "Wurzelbehandlung"

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    Warum die M6 Schrauben oft bombenfest sitzen und dann aber mit Handkraft abreißen verstehe ich nicht.



    Dafür verstehe ich mich auf die Wurzelbehandlung , das herstellen & setzen eines "Stiftzahnes" ... gemäß meines " hypothetischen Eides" ->jedes Gehäuse wird gerettet!"

    gabs letzte Nacht noch länger Licht im OP Saal


    Maiengruß

    heri

    "Erst wenn der letzte Slick verrottet und die Nordschleife unter Moos verschwunden ist, werdet ihr einsehen, dass man mit Hotelbetten keine Rennen fahren kann!"

    "mens sana in carburetor sano"


    by onkelheri


    http://www.schueller-metallbau.de/

  • Grund für festsitzen und abreissen, die Fläche Gewinde Gehäuse ist einfach größer als die Durchmesserfläche.

    Hab ich zum Glück noch nicht gehabt, aber dafür häufig ausgerissene Gehäusegewinde.

    Geht gut mit Helis.

    Büffel ist einzig, aber nicht artig

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    Warum die M6 Schrauben oft bombenfest sitzen und dann aber mit Handkraft abreißen verstehe ich nicht.

    Dafür verstehe ich mich auf die Wurzelbehandlung , das herstellen & setzen eines "Stiftzahnes" ... gemäß meines " hypothetischen Eides" ->jedes Gehäuse wird gerettet!"

    gabs letzte Nacht noch länger Licht im OP Saal


    Maiengruß

    heri

    "Erst wenn der letzte Slick verrottet und die Nordschleife unter Moos verschwunden ist, werdet ihr einsehen, dass man mit Hotelbetten keine Rennen fahren kann!"

    "mens sana in carburetor sano"


    by onkelheri


    http://www.schueller-metallbau.de/

  • Grund für festsitzen und abreissen, die Fläche Gewinde Gehäuse ist einfach größer als die Durchmesserfläche.

    Hab ich zum Glück noch nicht gehabt, aber dafür häufig ausgerissene Gehäusegewinde.

    Geht gut mit Helis.

    Natürlich weiß ich als gelernter Dreher was da los ist ... aber es ärgert mich halt mehr, und nein Helis drehe ich in den alt Znk nicht rein. 😁

    "Erst wenn der letzte Slick verrottet und die Nordschleife unter Moos verschwunden ist, werdet ihr einsehen, dass man mit Hotelbetten keine Rennen fahren kann!"

    "mens sana in carburetor sano"


    by onkelheri


    http://www.schueller-metallbau.de/

  • Hat bisher bei mir gut funktioniert. Das Zink bei den BS40 ist eigentlich gut, anders bei den VM, da gammeln die Schwimmerkammern durch.

    Da ich leider nicht drehen kann, habe ich noch keine Lösung für das Gewinde der Leerlaufanschlagschraube gefunden, da es ein Feingewinde ist.

    Büffel ist einzig, aber nicht artig

  • 6x0,5 ... ? Bei mir ist die Basis 12mm breit .. da kannst du fröhlich eine buchse einsetzen! Sonst ausbauen, herkommen oder komplett herschicken.


    gruß heri

    "Erst wenn der letzte Slick verrottet und die Nordschleife unter Moos verschwunden ist, werdet ihr einsehen, dass man mit Hotelbetten keine Rennen fahren kann!"

    "mens sana in carburetor sano"


    by onkelheri


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