Moin,
denk dran, das ist kein Show-Chrom. Die Standrohre sind im Normalfall hart verchromt und dann geschliffen.
Neu wird kaum was zu beschaffen sein. Also einen Hartverchromer suchen, der das auch anschließend schleifen kann. Früher haben da im Motorradbereich einige ihre Dienste angepriesen. Ob das heute noch so ist? Keine Ahnung.
Hier mal ein erstes Google-Ergebnis. Die scheinen auch Reparaturen auszuführen, werden also auch Einzelstücke machen. Und wenn man mal nett nachfragt.....
Ich glaube hier ist die Rede von den Tauchrohren (die unteren) der T 500, die sind außen verchromt. Die hat auch außenliegende Federn!
Gruss Martin
Sorry, Martin, du hast Recht. Das kommt davon, wenn man nicht richtig hin schaut. Die Tauchrohre sollte natürlich jeder Verchromer wieder hin bekommen.
Für Standrohre würde ich mal im Hydraulikbereich schauen, da gibt es genug Druckstempel, die aufgearbeitet werden müssen.
hatte ich ja schon passend als Beispiel verlinkt, aber es hatte sich ja auch schon herausgestellt, dass es um Tauchrohre geht.....
Wir einigen uns auf Tauchrohre 
