Auf der Suche nach Perfektion für meinen BIMOTA Büffel erwäge ich den Umbau auf eine progr. Zündung. Auf meinen YAMAHA RD500s fahre ich die bereits, die haben aber auch Gegensatz zur GT750 schon serienmäßig eine (fixe) Zündkurve, d.h. einen drehzahlabhängigen Zündzeitpunkt. Bei der GT750 ist der Zündzeitpunkt ja bekanntlich fix.
Welche Verbesserung wäre mit einer progr. Zündkennlinie zu erwarten? Mein Motor hat eine geringe Steuerzeitenmodifikation ( Auslaßoberkante gehoben, alles geglättet), erhöhte Kompression, VM34 Vergaser und JEMCO Resonanzbirnen.