Luftfilter aus Schaumstoff

Das war auch bei den alten Schaumstoff Filtereinsätzen so. Das Öl in der Schaumstoffstruktur bindet den Staub und darum sollte ein Teil der regelmäßigen Servicearbeiten das Auswaschen des Filters in Benzin und das neue Einölen sein! Der Filter soll nicht vor Öl triefen, sondern nur leicht eingeölt und dann durchgeknetet und überschüssiges Öl wieder abgetropft werden!

Karl

Zitat von Fleuda

Guten Abend,

ich habe mir für meine GT 380 neue Luftfilter besorgt.
Nun steht in dem "Beipackzettel" für die neuen Filter das man sie vor dem ersten Gebrauch mit speziellem Öl tränken soll.
Ist das wirklich nötig ?

Fleuda

Hallo Christian....man nehme zum Tränken des Luffis einfach das Zweitaktöl, das du auch in deinen Öltank einfüllst....

@GT Karl

Moin Karl...noch ne Verständnisfrage...wenn der Luffi zu viel Zweitaktöl enthält, bekommt das Moped weniger Luft und läuft insgesamt fetter oder ist dieser Einfluss eher zu vernachlässigen???

Meine GT550 knattert im Teillastbereich ziemlich deutlich und ich habe letzten Endes dieses Phänomen auch nicht durch Verkleinern der Leerlaufdüsen und/oder Rausdrehen der Teillastluftdüsen in den Griff bekommen...und fahr jetzt halt knatternd rum...auf Strecke spielt es ja keine Rolle...

Spielt hierbei der mehr oder weniger getränkte Luffi überhaupt eine Rolle???

Sollte der Filter zu stark getränkt sein, kannst du kurzzeitig so ein überfetten haben, hält aber nicht lange an. In erster Linie wird das überfetten bei 1/4 Gas an der Clipstellung der Düsennadel liegen. Bei Nadeln aus dem Zubehör wäre ich da vorsichtig, die stimmen oft um mehrere hundetstel nicht, genau so wie die Düsenstöcke bzw. Nadeldüsen. Die Teile können mit der Zeit aber auch einlaufen mit ähnlichem Effekt. Oder ,es sind die Schwimmer die nicht richtig dicht sind und sich langsam mit Benzin füllen.

Ich hab da immer irgendein Öl genommen, oft auch 2-Taktöl, oder in Nordafrika bzw. im Nahen Osten, wo ich den Filter alle paar Tage auswaschen musste, auch Olivenöl o.ä., was halt gerade da war. Der Schaumstoff soll ja nur klebrig werden, damit der Dreck dran kleben bleibt.
Gruß Micha

Also extra Öl kaufen, ist aus meiner Sicht vollkommen unnötig, genauso wie einen extra Reiniger

....da ich immer Zweitaktöl auf Vorrat für die Mopeds da habe, nehm ich einfach das.

Und fürs vorherige Auswaschen nimmt man einfach Benzin, das hat auch jeder zuhause, zumindest im Tank der Mopeds....

Aber Micha, wenn Olivenöl, dann bitte nur "extra vergine"

Ausgewaschen habe ich den Filter immer mit Geschirrspülmittel, ist nicht so eine Sauerei wie mit Benzin.
Unterwegs, wenn man nur etwas umweltbewusst ist, auch kaum praktikabel.
Ach Klaus, da ist der Luftfilter relativ anspruchslos.
Gruß Micha

es gibt das eigentlich immer im set
Reiniger und öl

Motocross maschinen haben immer diese Schaumstoff filter

Achtung zu viel öl kann dazuführen das, das gemisch zu fett wird