Die Vorgeschichte

  • Helmut, der seinen Büffel schon 25 Jahre besitzt hatte in der vergangenen Saison einen Motorschaden. :evil: :evil: :evil:


    Das rechte Kurbelwellenlager gab seinen Geist auf. Helmut brachte die GT in eine Werkstatt die einen astronomischen Kostenvoranschlag erstellten mit völlig irrwitzigen Reparaturvorschlägen wie zb. Wiseco Kolben im dritten Übermaß. :nene: :nene: :nene:


    Im Übrigen sind sowohl Kolbenlaufbahnen sowie auch Kolben im top zustand.


    Nachdem Helmut durch meine Homepage auf mich aufmerksam wurde und er mit der anderen Werkstatt zu keinem Konsens fand schaffte er den völlig zerlegten Motor samt restlichem Büffel zu mir.