Wasserbüffel & Suzuki GT Zweitaktfreunde

Alles zu Zweitaktern von Suzuki GT 750 GT550 GT380 GT 250 GT185

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    Hallo erstmal. Nachdem die gt 380 letztes Jahr eine neue Heimat bekommen und den Winter im schuppen verbringen durfte bin ich jetzt dabei sie wieder zum Leben zu erwecken. Die druckstange der kupplung ist bereit raus. ( saß ja fest in der getriebewelle) So nun zu meinem aktuellen Problem. Die gt hat auf allen 3 Zylindern keinen zündfunken. :nixwiss: Zur Erklärung Zündschloss auf eins ( senkrechte Stellung) Licht funktioniert incl Fernlicht Blinker funktionieren Hupe klackt Cockpit ist beleuchtet Keine leerlaufanzeige, keine ganganzeige Zündschloss auf 2 ( Stellung 1 Uhr Alles weg. Egal ob ich den Schalter am gasgriff auf ein oder aus habe. Für Hilfe wäre ich sehr dankbar. Matthias
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    @'all und wieder einer mit büffel bin ganz neu hier im forum und sende ein nettes hallo an alle bin seit ca. 6 woche büffel besitzer (GT 750) Bj 76 stand ca. 12 jahre in der garage dann habe ich ihn erlösst bzw. gekauft und in den letzten 4 wochen so gut wie es geht fahrfertig gemacht tüv segen gab es dann auch noch ca. 27500 km laufleistung incl. ersatz motor 3 renntüten jede menge räder und puffis und jede menge volle schäferkästen mit ersatzteilen noch in meinem besitz befinden sich eine restaurierte RV 125 in gold orange kupfer oder wie auch immer man die farbe nennt 2 RD 350 YPVS und eine benelli TNT 1130 so das fürs erste schöne ostern noch an alle grüße ralf
  • Wer von den GT Fahrern hat seine GT schon mal bis zur Endgeschwindigkeit ausgefahren ? Erfahrungen ? Die Frage aus Neugier. Bin letztes Wochenende so 250 km im bergischen Land und Westerwald unterwegs gewesen. Da waren zum Schluss auch ein paar Autobahnkilometer dabei. Das Motorrad zieht im letzten Gang aber recht zäh hoch. Viel mehr als 130 km/h aufrecht sitzend bin ich aber nicht gefahren, weil die starken Vibrationen schon unangenehm waren und auch wohl nicht mehr viel kam. Auf kurvigen Landstraßen hat das richtig Spass gemacht. Gruss in die Rund. Bin mal auf eure Antworten gespannt.
  • Liebe Semi-Profi Schrauber, hatte im thread "Kupplung kreischt" über den Ärger mit meinem Getriebe berichtet znd wirklich viel von Euch gelernt. Vielen Dank dafür! Letzter Stand: die dogs (Mitnehmer Klauen) des 1st, 3rd und 4th driven sind völlig verschlissen. 1st und 3rd habe ich bei NovaRacing bekommen, 4th (24341-310000) nicht. Übrigens: die sind dort übrigens wahnsinning hilfsbereit und engagiert, ist ne echte Empfehlung! Bei wemoto (wemoto.com) gibt's 4th (24341-310000), aber nur als Repro. Jetzt bin ich schon wieder misstrauisch: ich kann die Qualität der Härtung, die Präzision der Hinterfräsungen usw nicht wirklich einschätzen: gibt's da "Felderfahrung"? Noch ne Frage: vor wenigen Wochen war ein komplettes Getriebe bei Ebay drin, das hab ich gekauft. Darin waren allerdings exakt die selben Z-Räder verschlissen wie bei meinem. Kann diese Art von Verschleiß (Klauen Ecken abgerundet) nachbearbeitet und das Ganze hinterher wieder gehärtet werden? Klar, die Klauen würden…

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Kein zündfunke

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markush

Was sind das für Gummistopfen ?

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originale lenker

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  • markush -

    Replied to the thread Kein zündfunke.

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    Moin! > Leerlaufanzeige funktioniert > Kill switch Schalter in Ordnung. > Am Kabel im Scheinwerfer das zum klill switch führt messe ich 12 volt. Das wäre die orange Leitung. OK. > Danach führt das Kabel o w zu den zündspulen. Hier messe ich nur
  • Matthias Bron -

    Replied to the thread Kein zündfunke.

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    Neuer Sachstand Leerlaufanzeige funktioniert Kill switch Schalter in Ordnung. Am Kabel im Scheinwerfer das zum klill switch führt messe ich 12 volt. Danach führt das Kabel o w zu den zündspulen. Hier messe ich nur noch 7 volt. Habe jetzt auch einen…
  • markush -

    Replied to the thread Was sind das für Gummistopfen ?.

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    Quote from Hogger GT: “Genau, ist ja auch naheliegend wenn das Rad raus war :-)) ” :nixwiss: Inwiefern? Da kommt man beim Rad-Ein-Ausbau eigentlich nicht dran. Und dann noch gleichzeitig Beide?
  • KlausH -

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    Halllo Peter...genau das wollte ich auch schreiben, die Vorschreiber kamen mir zuvor.... Anbei 1 Foto von unten, damit du die Lage der Gummis erkennen kannst ....es sind die besagten Anschlagpuffergummis...
  • Hogger GT -

    Replied to the thread Was sind das für Gummistopfen ?.

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    Genau, ist ja auch naheliegend wenn das Rad raus war :-))
  • markush -

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    Anschlagpuffer für den Hauptständer am Auspuffhalter am Rahmenausleger
  • Hogger GT -

    Replied to the thread Was sind das für Gummistopfen ?.

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    Ich kenne die GT 250 nicht, dürften aber Gummis von der Sitzbank sein.
  • RvOlli -

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    Suchauftrag in der Bucht speichern Anderen Lenker derzeit draufschnallen und harren der Dinge.
  • sidecarrangerdirk -

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    !...hab grad mail von Fa. Mayer gekriegt....“Artikel ist nicht mehr lieferbar“ !!! und jetzt?!?